燃油税每升不超过1元?专家称不可能。中国社科院财贸所财政与税收研究室副主任杨志勇表示,如果按照“取消养路费为主体”的思路来计算,这可能是对的,但考虑到另一个因素“节能减排和调节消费”,燃油税每升低于1元的可能性不大。
根据养路费测算燃油税低于1元?
据媒体近日报道,国内多家投资机构日前算出的燃油税价格是:2007年全国的养路费总额约1300亿元,目前国内的汽油总销量是6000万吨,柴油大约是1.3亿吨,总计大约2400亿升。
按2400亿升的总量推算,燃油税每升只征收0.7元,这个金额大致就可以平衡1300亿元养路费。还有的分析投资机构认为,要考虑到油价的波动行情,燃油税大概会每升低于0.9元。上述两个测算出来的数字均每升低于1元。
低于1元依据:燃油税=养路费(1300亿元)/每年油耗(2400亿升)≈0.54元/升
高于1元依据:燃油税=油价(不会低于3.8元)×税率(根据媒体报道的30%~50%)>1.1元/升
专家认为仅通过养路费推算不全面
中国社科院财贸所财政与税收研究室副主任杨志勇表示,如果根据养路费来推算,上述费率有一定的道理。不过,征收燃油税还有另一个重要的因素,就是“节能减排、调节消费”。杨志勇说,如果考虑这个因素,仅仅通过养路费来推算就不全面了。杨志勇说,燃油税最终征收多少,取决于两个因素:一是成品油的价格,二是税率。现在国内成品油的售价会调整到什么水平还不知道,燃油税的税率也没有确定,因此无从计算。据了解,目前国内成品油的价格是美国的两倍左右。
征税算账“最终很难低于每升1元”
“燃油税最终可能很难低于每升1元。”杨志勇表示,油价如果改得彻底,可以调整到每升3.8元。按此前媒体报道的30%~50%的税率,即便按照30%来征收,最低的征收费用也已经超过每升1.1元。
“不过油价可能很难彻底调整到位。”这是杨志勇最担心的问题。杨志勇表示,如果燃油税的税率还不能确定下来,应该先调整成品油的价格。据《法制晚报》