根据国家发改委28日发布的通知，从7月29日零时起航空煤油出厂价每吨下调280元。这一消息和近期起伏不定的国际油价，让各航空公司申请复征燃油费的梦想暂时破灭。但昨日据记者了解，国际航线燃油费的悄然上浮，已导致下月出境游的价格跟着水涨船高。晚报记者 王菁 实习生 李江

航油降价，国内航线燃油费短期不复征

从本月15日起，针对国际原油价格的变化，不少民航业内人士都分析本月底或下月初国内航线燃油费有望复征，而且国航、南航、东航国内三大航空公司均已向国家发改委和中国民用航空总局递交复征申请，复征的价格可能为800公里以下每人20元，800公里（含）以上每人40元。

可计划赶不上变化，随着国际油价的起伏莫测，国家发改委在提高航空煤油出厂价格一个月后，又调低了航油的出厂价。

7月27日，国家发改委和中国民用航空总局有关负责人明确表示，不会批准复征燃油附加费。航空公司的复征国内燃油附加费的梦想也暂且化为泡影。

缓解压力，国际燃油费提高票价走高

国内航油附加费征收没戏，航空公司很快将减轻成本压力的希望转到国际航线燃油附加费上。记者从多家航空公司内部了解到，南航、荣泰航空、港龙航空等多家航空公司都已上调国际航线燃油费征收标准，其中南航国际航线燃油费征收标准每航段上调50元到200元。此外，南航对刚于7月1日起暂停征收的中国境内始发至日本航线的燃油附加费复征，每航段征收人民币250元。南航此次调整范围“相当大”，几乎涉及其在世界各大洲的所有航线，上调幅度在25%～40%。

“由于国内燃油附加费重新征收，必须通过发改委批准，而且影响较大，政府部门会比较谨慎。而国际燃油附加费由航空公司自行制定，只不过向民航部门申报批准即可。所以航空公司目前只能先靠提高国际航线燃油附加费来缓解压力。”昨日，一位不愿透露姓名的民航专家表示。

众所周知，目前正值暑运已经进入航空运输的旺季，郑州出港各大城市机票的折扣均比6月有所减少，以往四折以下的机票价已难觅踪影。

附加费上调，下月出境游要多掏钱

记者昨日从本市多家旅行社了解到，随着南航等几家经营国际航线的公司上调国际航油费，8月5日以后，郑州部分出境游线路价格也将随之上涨，往年暑运最热卖的东南亚线路附加费仅上调50元，这次将统一上调200元，而上涨幅度较大的欧美、澳非等长线，导致团费微涨5%左右。另外，港澳线路成本也将增加三四十元，但为吸引客源，旅行社暂不对“港澳游”和澳洲、欧洲等长线游价格进行调整。

但多家旅行社的负责人都表示：出境游已经受到甲型流感的“挑战”，旅客呈现大幅下滑的趋势，此次大幅提高燃油附加费，出境游将面临更大的考验。同时，他们提醒，就目前形势来看，国内各大航空公司上调燃油附加费或许会“接踵而至”，市民如想低价出游，需及早报名。

一些航空业内人士对国内航油附加费的复征也不看好：如今铁路不断提速，已经导致部分航空乘客的“分流”。如果复征燃油附加费，可能会将部分旅客“挤”到铁路、公路等其他运输线路上去，低折扣票价吸引大量乘客的方法也就“功亏一篑”。此外，在当前金融危机的背景下，此举可能将加剧航班上座率的下滑，受损的还是航空公司。