“晚报每天行走一条路”体验京广路

在建工程多，京广路难行还要持续下去

在郑州市内道路上，京广路上开工工程估计是最多的：京沙快速通道、一号地铁线、火车站西出站口。

道路之难行、交通之拥堵可见一斑。

昨日，“晚报每天行走一条路”，记者用不同方式体验了京广路的不同路段，各有各的苦。

晚报记者 孙娟 孙庆辉 张华 刘涛 李萌/文

晚报记者 张翼飞/图

高峰体验

坐公交

体验时间：早上7点50分    体验路程：坐公交81路从万客来至公交医院

用时：尽管只有6站路，可耗时45分钟，不堵车时这段路程只需要25分钟。

自驾车

体验时间：10点34分   

体验路程：京广路中原路至南三环段

用时：由于不是高峰期，京广路堵得不算太厉害，航海路到中原路这段路况差。全程约5公里路程用时28分钟，比堵车情况下少10～15分钟。

电动车

体验时间：11时35分

体验路程：京广路淮河路至航海路段

用时：电动车穿行的速度比汽车还快，10分钟就走完了全程，可道路环境恶劣，一路从施工工地的灰尘中突围。

堵车原因

一、不按车道行驶

黑镜头：由于京沙快速通道在建设中，车道的分界线在许多机动车司机眼中形同虚设，明明只有两个车道的路上，经常会出现四排车。

黑镜头：原本下个路口要转弯的车，一直行驶在直行道上，等到红绿灯前，才不顾一切想挤回，后面车辆只得暂停等候。

交警点评：这是京广路最为普遍的不文明行车。

在京广路拥挤的车流中，想独“快”其身真的没那么容易，左右穿梭、见缝就钻，到头来不仅快不了多少，还容易造成碰擦。只要所有车都能按照规定车速和规定车道行驶，不争先恐后，道路肯定会畅通许多。

二、占用对向车道

黑镜头：昨日在京广路保全街口，由于向南的车辆较多，一时向南方向的路段有些拥堵，向北方向的道路相对空些，就有一辆轿车擅自跨过黄线，转到对向车道行驶，原本的单向堵车成了双向堵车。

交警点评：为了自己快跑两步不惜占用对面车道逆行，也就是非法占用他人资源，漠视交通法规，实在是自私又不聪明的交通违法行为。

三、小事故当场理论

黑镜头：昨日10点45分，在京广路与长江路交叉口处，两车因为发生碰擦后停在路中间，两个司机面红耳赤地数落着对方，但记者上前仔细观察，他们的车辆几乎连伤的痕迹都看不清楚。

交警点评：两年前，郑州市就开始推行简单事故快速处理办法，其中规定，公安机关交通管理部门对发生轻微道路交通事故、符合撤离条件而未即行撤离现场、妨碍交通的，将依法予以强制撤离；造成交通堵塞的，依法对驾驶人处以200元罚款。

一线建议

长江路口

红绿灯

不合理

在京广路与长江路口，北面红绿灯悬挂在距路口70米远的电线杆上，与南面红绿灯相距至少130米，建议交警部门尽快将红绿灯移到路口。

迁出

客运总站

不少市民建议，迁出客运总站减少拥堵。

昨日记者从市交通运输委员会了解到，省里已有打算将客运总站改建成一个旅游汽车站，目前正在进行前期评估。

施工方昨签承诺书

工地不再灰头土脸

施工前先修路

市民不担心“蓬头垢面”了

昨日上午9时，沙口路从兴隆铺街往北路段，与往日不同，不再尘土飞扬，沾满黄土的路面上，有些泥泞，留着洒水车路过的痕迹。

“有点泥也比满脸的灰土强。”在该路口，市民王女士踮着脚尖找稍微不太泥泞的路面。

王女士说，经常从此经过，每天都是灰土，都得拿把伞遮住头和脸，否则，过完这一段，就变得蓬头垢面了，洒点水环境好多了。

只是希望以后水勤洒，每次量少些，千万别变成“水泥”路。

顺着沙口路往北走，沿途都是京沙快速路的施工工地，昨日上午，在该工地，市建委举行文明交通进工地宣传活动，要求文明施工，尽量给市民减少施工带来的麻烦。

施工方承诺施工前先修路

在昨日的活动现场，城建集团省一建公司副总经理王增恩作为施工方代表签署了承诺书。

王增恩说，京沙快速通道工程是郑州城建史上一项大工程，时间紧任务重。施工期间，作为施工单位，做到合理规划，制定方案，保通道路。设置安全警示标示及通行、禁行标志，高标准设置施工围挡，重要路口设置安全通道，最大限度地保证通行。及时清扫道路并洒水防尘，创建文明工地。施工车辆也要做到文明行车和安全行车，不扰民。