明年年底将变身为京广路—沙口路快速通道

一路驶来双向８车道，走高架、穿隧道，心情多舒畅

“现在京广路这么难走，大家都很理解，因为以后这条路会是郑州最好的路。”在京广路上居住的市民老刘告诉记者。

确实如此，如今让人头痛的京广路，明年年底将变身为京广路—沙口路快速通道，南连南三环，北连北三环，全长13.5公里，道路双向８车道。到时，行驶在这样的路上，心情该会多舒畅。

晚报记者 孙娟 李萌 孙庆辉 张华 刘涛

实习生 蔺洋/文 晚报记者 张翼飞/图

京广路（火车站西出口）段

整个西出口工程 明年10月完工

因为工程原因，火车站西出站口全部启用还需一段时日。

昨日，记者从“一站一桥一路”工程建设项目部了解到，因地铁工程原因，整个西出口工程计划到明年10月份全部完工投入使用。

地面南区停车场 下月投入使用

上午10时，记者在西出口地面南区停车场看到，蓝色挡板内的工程已基本完工，停车区域已施划到位，据工程监理吴振梁介绍，将于8月开通。

这个停车场面积2000多平方米，设置循环式临时停车区域，足够满足停车需要。

西出口北区建设 10月份才能开工

受地铁火车站施工影响，西出口北区建设需要等到10月份该站点盾构出井后才能开工。因北区设有整个广场的机房等设施，北区的建成投入使用直接影响整个广场的建设。

京广路（建设路—航海路）段

主体隧道工程将于9月完工

京广路拓宽改造及地下隧道工程是京广路—沙口路快速通道工程的主要组成部分，南起航海路，北至建设路，全长3866.47米。主要建设内容包括京广路地面道路、市政管线、京广路地下隧道、京广路下穿淮河路地道、人行过街通道等工程，道路规划红线宽60米，道路双向8车道（其中隧道双向6车道＋地面双向4车道）设计。

据京沙快速路项目部监理段晓军介绍，工程去年12月17日开工，截至目前，从康复前街到中原路这一段，钢筋混凝土隧道主体已经完成了60%。“预计9月份完成该段主体隧道工程。”段晓军说。

京广路（康复前街—幸福路）段

拆迁不到位工程受阻

据工程工作人员介绍，京广路（康复前街—幸福路）因近1公里距离拆迁不到位，影响施工进度。“如果该路段拆迁完后，3个月之内就可以完成主体工程。”

设计中，航海路往南到南三环将以隧道形式，隧道穿越航海路，从长江路出地面与南三坏相接，长度约2公里。

段晓军说，该路段正在进行雨水、污水和桩基的施工，等拆迁结束后，将实施隧道施工，计划在明年春节前完成主体工程。

京沙快速通道从建设路往北的高架部分也已经开始施工，工程南三环到北环全段长13.2公里。