读者说：地铁1号线凯旋路站没还路于民，大坑小坑的

本报记者沿路查看凯旋路站、秦岭路站等7个站点

昨日，本报对2012年郑州地铁工程情况及工程安排进行了报道。昨天下午，市民王先生来电咨询还路于民工作进展，并反映在一些路段正逐步恢复，其中内容与实际情况不符。特别是凯旋路站根本没有恢复，这段路依然是大坑小坑无法行走，路中间的窨井都没有盖。

昨天下午，记者对凯旋路站、秦岭路站等7个站点还路情况进行了查看。

记者 李萌/文

白韬/图

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秦岭路站

凯旋路站

西三环站

二七广场站

中原东路站

郑州大学站

碧沙岗站

桐柏路站

市体育馆站

紫荆山站

东明路站

黑庄路站

会展中心站

黄河东路站

农业东路站

新郑州站站

七里河站

博学路站

体育中心站

郑州火车站

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凯旋路站

轨道公司：凯旋路站出入场线105米长、13米宽道路已恢复，共计恢复路面约1300平方米。

记者查看：目前，凯旋路站的道路虽然恢复，但路上仍有隔离。双向6车道的建设西路，汽车在快车道被围挡的区域外绕行，改为双向4车道。交通状况能确保正常通行，但多处路面破损，坑洼不平。没有交通断行问题。

轨道公司：将加大对道路维护频率

轨道公司建设分公司副经理李铁军说，从2009年郑州地铁开工以来，因工程车辆进场施工，对道路造成了一些影响。“特别是出现道路的坑洼不平问题，影响到市民的出行。”每年每个站点都要进行6次周围道路修复，但仍然会出现道路的破损问题。

今年轨道公司将会加大对站点周边道路维护频率，尽可能减少对市民出行的影响。

秦岭路站

轨道公司：秦岭路站已全部还路于民，建设路、秦岭路已恢复通行。

记者查看：建设路秦岭路客运西站门前，较多出租车待客，影响交通。交叉口北半幅挡板占据两个车道，但在南半幅开通两个车道，使道路可保证双向6车道正常通行。交通通行状况良好。

中原东路站

轨道公司：中原东路站大学路以西及中原东路与大学路交叉口已还路于民。

记者查看：交叉口北侧围挡施工一个车道，交叉口东南侧一个车道围挡施工。道路双向6车道通行。

二七广场站

轨道公司：二七广场站西端头已还路于民。  

记者查看：车站西部已经恢复道路，该区域采取双向四车道通行。站点采取分区域围挡施工作业。

市体育馆站

轨道公司：市体育馆站人民路局部围挡内收。

记者查看：人民路只恢复了南侧部分围挡，保证由南向北2个车道通行，由北向南一个车道，只允许公交车通行。

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桐柏路站

轨道公司：桐柏路站钢便桥(含桐柏路口)以东从14轴开始，长195米围挡已拆除，已经还路于民。

记者查看：建设路桐柏路口西，道路北半幅封闭，由东向西车辆两车道通行，由西向东车辆3个车道通行。西段围挡东头，围挡外有10多辆车辆乱停车。建设路桐柏路口东，采取钢便桥和部分封闭实施，道路双向四车道通行。

碧沙岗站

轨道公司：碧沙岗站主体结构施工占用道路已全部还路于民。

记者查看：建设路百花路口，北半幅封闭一个车道，道路中央预留盾构出口一个。双向6车道通行，交通状况良好。

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