马青骅被忽悠了

中国车迷被忽悠了

无力缴纳50万美元参赛保证金

HRT车队倒闭 “中国车手F1亮相”泡汤

北京时间前天，国际汽联（F1A）公布了参加2013赛季F1锦标赛的车队名单。中国车手马青骅效力的HRT车队由于无力缴纳50万美元参赛保证金，没有出现在名单中，马青骅亦不在获准参赛的车手之列。中国F1第一人还未驶上赛道就已熄火。

2012赛季阿布扎比站结束之后，HRT车队濒临倒闭的消息不胫而走，车队也承认在寻找新的买家，试图在下赛季报名截止日期前找到新老板。媒体爆料称，HRT车队的首席执行官马库斯曾写信给中国赛车协会，称如果马青骅能带来3000万欧元的赞助合同，这位中国车手就能够在2013赛季完成他在F1的首演。当时甚至有传言，中国一著名汽车企业曾有意拯救HRT，并帮助中国车手马青骅一圆F1正式车手之梦。然而最终，各种可能性都没有变为现实。HRT也成为继2008年的超级亚久里之后，近年来第一支倒闭的F1车队。

■短评

忽悠

HRT无缘下赛季F1大奖赛，期待已久的“中国车手F1亮相战”似乎是泡汤了。车手马青骅以及广大满怀希望的中国车迷，被忽悠了一回。

近年来，外国顶级职业赛事及旗下参赛队通过引进中国选手“捞金”，早已屡见不鲜。如今回头看HRT招收马青骅的整个过程，车手实力其实本就不是他们所看中的，他们的目的只是卖车队。本赛季，HRT一直在寻找新东家，目标正是亚洲市场。车队“扶正”马青骅的目的正是招商引资。不断与中国企业接洽，甚至直接向中国汽联开条件，HRT的种种做法如今看来已竹篮打水，化为空景。正如中国另一位车手程丛夫所“炮轰”的，HRT以“卑鄙的市场推广手段忽悠大家”，有损F1的形象。“最受害的不是当事人，而是对F1热爱的中国车迷们。”本报综合