听证会推迟到9月6日召开

在7月15日《郑州日报》2版上，由郑州市物价局发布的《郑州市地铁票价听证会一号公告》中，明确公告了“将于2013年8月召开地铁听证会，广泛听取消费者、经营者及相关部门的意见”。并于公告发布之日起至19日，开始招募听证会参加人员，此次公开招募人员包括听证会消费者代表和旁听人员。但在《郑州市地铁票价听证会二号公告》中又对听证会时间进行了推迟，确定为2013年9月6日上午9时。对于此次时间推迟，市物价局没有对此事进行说明。

“2元一票制”不可能实现了

昨日，市物价局对票价方案进行了公布，此次公布两套方案都是递增票价制，市民、读者、网民提出的“2元一票制”方案并不在其中。

■定价方案要点

1

方案

起步2元可乘4公里， 4～18公里里程内每递增7公里加1元，18公里里程以上每递增9公里加1元。

2

方案

起步2元可乘6公里， 6～16公里里程内每递增5公里加1元，16公里里程以上每递增7公里加1元。

初步核算全程票价达到5元

记者对这样的方案进行了核算：

全程26公里，按票价方案1和方案2，全程票价预计都为5元。

其中不同的是，起步价中的含4公里和6公里，递增中每7公里和每5公里增加1元的区别。

如果市民从桐柏路站乘车，到郑州火车站下车，该距离为5公里左右，在方案1和2中，区别就在于方案1需要3元钱，方案2 需要2元钱。

如果市民从桐柏路上车，到会展中心站下车，该距离为12公里左右，在方案1和2中，区别就在于方案1需要4元钱，方案2 需要3元或4元钱，这其中就在于超过递增公里数是怎么进行舍去增加的。

参加人名单公布

在《郑州市地铁票价听证会二号公告》中，对听证会参加人名单进行了公布。

消费者参加人（8名）：蒋英艳（记者）、常春（工程师）、李祥（职员）、郝买生、蔡群（铁路高级经济师）、靳钢 （医生）、钱瑞锋（教师）、卢法舜（退休）。

人大代表、政协委员和政府相关部门参加人（5名）：柴清玉（人大代表）、李发臣（政协委员）、景仙凤（市财政局）、卢伟（市政府国资委）、刘笑茹（市交运委）。

专家学者（2名）：李学雷（河南工业大学教授）、邱国鑫（河南商专教授）。

经营者（2名）：马子彦（郑州市轨道交通有限公司副经理、郑州市轨道交通有限公司运营分公司党委书记、总经理）、葛梦溪（郑州市轨道交通有限公司账务投资部高级工程师）。

其他利益相关方（2名）：张捷（郑州公共交通总公司运安处处长）、宗 敏（郑州市出租汽车协会副会长）。

听证人（3名）：王文强（郑州市物价局副局长）、孙华（郑州市物价局副调研员）、王阳（郑州市物价局基金处处长）。

旁听人名单（5名）：付龙（学生）、乔涛涛（教师）、崔建州（私企经理）、李树梅（退休）、王华奇（退休工程师）。

据悉，在召开听证会同时，郑州市物价局将在郑州市物价局门户网站（http://www.zzpn.gov.cn）公布定价听证方案，公开征求社会各界对郑州市地铁票价定价方案的意见和建议。