2号线国基路站压缩施工空间

辟出3米宽非机动车道

昨日，由市城建委牵头，市交通委、城管局、轨道公司等单位参与，组成依法规范城区道路交通工程施工秩序专项行动工作组，实地探访地铁2号线黄河路、农业路、国基路三个站点工程施工及交通疏导情况。 郑州晚报记者 汪永森 文/图

黄河路站 主体结构已封顶

昨日上午10时，在地铁2号线黄河路站施工现场，项目经理黄章君介绍，交通导改方案是通过围挡疏导交通，花园路（黄河路至纬五路）段西移两个车道，花园路黄河路口南、北、西进口车道数量维持现状，东进口改为两排直行，一排右转车道，限制左转。

“目前的施工进展是主体结构已经封顶，下一步将进入防水和回填阶段。”黄章君表示。

农业路站 东侧出入口先施工先还路

地铁2号线农业路站位于花园路农业路口，2号线动物园站点月底前将进行围挡施工，届时花园路将进入最堵时期。

记者看到，农业路站西侧施工围挡紧贴车站主体，东侧则留出了一条五六米的施工便道，可供非机动车和行人通行。

黄章君称，该农业路站主体结构也开始封顶，目前正在进行盾构施工，土建预计将于明年底完成。他表示，东侧出入口先施工，将尽力加快施工进度，尽早还路于民。

国基路站

压缩施工区

新辟道路帮解堵

昨日上午11时许，在地铁2号线国基路站，一眼望去施工机械和车辆已将大部分空间挤占，站外南侧则设置了一个“非机动车及行人右转至中州大道、国基路以东方向”的交通提示牌。

“花园路国基路是个堵点，把路还出来可以帮老百姓通行。”国基路站项目副经理杨晓红介绍，提示牌所指的是压缩施工场地后新开辟出的一条非机动车道，这条道路最宽处3米，窄处为2.5米，能减轻非机动车和机动车混行的问题，是该站二期交通疏解方案的一部分。

明年初至明年5月29日的三期交通疏解方案，将花园路车道改移至车站西侧已建成的道路上，共设置10车道，东西两侧均设置公交车道和非机动车道各一股，剩余三股为机动车道。

杨晓红介绍，该站为2号线中间站，是与4号线的换乘站，也是盾构始发站，设置4个出入口通道。