“到2020年，吉利汽车将实现200万辆的产销量，其中90%为新能源汽车，包括纯电动车、混合动力汽车和替代燃料汽车。其实这个设定目标对吉利来说任务还是蛮重的。”刘金良坦陈，目前吉利汽车研究院正在紧锣密鼓地对新能源汽车进行研发，力争在2020年实现这个目标。

“曹操专车”不仅花钱还能赚钱

今年1月1日开始正式运营的曹操专车是吉利集团全资投资的互联网出行平台，截至目前开通了杭州、青岛、宁波三个城市。那么曹操专车和目前的滴滴、优步有哪些不同呢？

刘金良说，目前国家在对新能源汽车进行大力的推广，每辆汽车补贴力度很大，这一方面也说明了新能源汽车的推广难度之大。推广新能源汽车需要一定的商业模式，曹操专车就是吉利新能源汽车的推广模式之一，用新能源汽车进行网约车的推广实践，也取得了良好的效果。“目前在杭州，每天有近18000人使用曹操专车。”刘金良透露。

曹操专车另外一个亮点就是在出行平台上建立“碳银行”，每一个使用曹操专车的消费者出行每一公里能减少二氧化碳的排放量都会在平台上进行累计，而这些数字并不是一个简单的数字，而是可以折算成商品或者货币。目前，国内已经有7个碳交易试运营城市，未来会覆盖到全国。对客户来说，出行不仅仅是花钱，还能赚钱，而且是在用实际行动为国家的减排做贡献。

“曹操学院”严格管控

在曹操专车，司机被视为最重要的公司资产。为此，他们专门成立了“曹操学院”，每一名司机在接受面试、考试合格后，都要到曹操学院进行培训。在曹操专车，每一名司机在上岗前还要接受性格取向、职业发展取向的测试，而不仅仅关注司机有无犯罪记录。刘金良介绍，美国一个Uber司机枪杀了多名乘客，被捕后发现并没有犯罪记录。这件事带来的启示是，专车司机在上岗前仅仅调阅是否有犯罪记录是远远不够的。“这样一来，我们的服务就更加安全。在一些开通运营的城市，有些家长就让我们接送孩子上学，因为我们的司机都是有组织的，有归属感的。得中原者得天下，曹操专车非常想进入郑州这个中原的大城市，我相信这一天会很快到来。”