本报讯 动车上路运行前有一道重要的关卡——体检。这一环节在动车所完成。日前，随着最后一块屋面板安装到位，中铁七局郑州公司承建的郑万铁路郑州东新动车所项目顺利封顶。

据介绍，现有郑州东动车所京广场有4线检查库，20条存车线；郑徐场有2线检查库，17条存车线，无法满足当前的检修和存车要求。新建动车所紧挨现有的北侧，呈东西两级两场纵列式布置，新增6线检车库，25条存车线及配套设施。

新动车所采用了钢骨架膨石屋面板，材质轻、隔热保温效果好、耐火性好、使用寿命长等优点，只有传统混凝土板芯材重量的30%，整体使用寿命达50年。

郑报融媒记者 冉小平

通讯员 黄登科 刘永昌