穿越波光粼粼的龙湖湖底的愿望将实现，随着龙湖区域建设的加快推进，越来越多的市政工程开始进入投用“倒计时”。近日，记者从郑东新区管委会了解到，作为龙湖区域交通网络体系中的核心和亮点工程，龙翼四街隧道、如意东路—龙源十三街隧道两条湖底隧道已经进入供配电系统安装、调试等后期收尾阶段。

在鑫惠路与北三环交叉口，记者看到如意东路—龙源十三街隧道主体已经建设完成，隧道内消防、通风、照明、信号灯设备等均已安装完毕，等主电源接通后，将具备基本通车条件。

据了解，如意东路—龙源十三街隧道位于龙湖区域，南起鑫惠路，北至龙北一路，全长3150米。根据规划，隧道全线不设进出口匝道，不设人行道和非机动车道，为全通行机动车的交通隧道。另外一条龙翼四街隧道南段接龙翔二街与北三环平交口，北段接龙翼四街与龙湖内环路平交口，全长1160米，其中南端敞开段长231米。两条湖底隧道均为双向六车道，设计时速40km/h，在河南工程建设历史上均为首例。

据介绍，两条湖底隧道因为位置不同，作用也有差别。如意东路—龙源十三街隧道工程作为沟通龙湖区域南北向交通的重要组成部分，直穿龙湖金融岛而过，将有效缓解龙湖地区南北向交通压力。而龙翼四街隧道不仅加强龙湖地区南北向的交通联系，而且能够大大缓解中州大道、107辅道的交通压力。

河南东龙控股有限公司项目管理部现场负责人王森明表示，两条湖底隧道是龙湖区域立体综合交通网络系统的重要组成部分。按照规划，在龙湖区域立体综合交通网络系统中，最下面是南北向的龙源十三街隧道和与之平行的地铁4号线，第二层为东西向北三环东延线快速路下穿隧道、龙翼四街隧道，第三层为龙湖水上航运交通线路，第四层为北三环东延线的地面交通系统。

记者 王阳

通讯员 李盼 刘晓林 文/图