本报讯 近日，B1路公交的车长都戴上了白手套，在行车途中，遇到斑马线时手一挥，示意路人先行。昨日，记者采访了“白手套礼让斑马线”行动发起人之一B1路车长周惠丽，听她讲述小小白手套后面的故事。“希望通过我们的‘白手套’行动，带动更多的司机朋友来礼让斑马线”。

郑报融媒记者 张华

通讯员 白晶 文/图

车长：

我为什么发起了

“白手套”行动？

今年37岁的周惠丽开公交已经十几年，一次送儿子上学的经历，让她真正体会到了礼让斑马线的重要。周惠丽的儿子正上小学，每次送儿子上学，周惠丽都要经过一条没有红绿灯的斑马线，有时路上车很多，等好久都过不去马路。

有一次，她送儿子上学，“当时路上车很多，儿子上学已经快迟到了，学校就在对面，但是我们怎么也过不去，只能在原地干着急。当时我就想，要是这些车能让一下就好了。”虽然最后过了马路，但儿子上学还是迟到了，“当天学校正好考试，因为迟到，儿子的分数受到了影响，儿子为此在家难过了好一阵。”

经历了不被礼让的“麻烦”，周惠丽更能体会“礼让”的可贵。之后，再开公交车时，周惠丽就会有意地对斑马线进行“礼让”，特别是对一些行动不便的人群或是学生，她总会提前停下，示意对方先行，“小小的举动，不仅能方便他人，自己也收获了快乐”。

礼让斑马线“一二三”，看看都怎么做

为了更好地礼让斑马线，周惠丽将B1线路沿途的斑马线，特别是没有红绿灯的斑马线都记录清楚，B1路线路比较长，整条线路中没有红绿灯的斑马线大致有10条，大部分是在医院、学校、小区门前。

而且在不断地摸索当中，她还总结出一套礼让斑马线的“操作经验”：“一减二看三预测，确定无误再通过”。

“一减”就是无论有没有行人经过，路过这些没有红绿灯的斑马线时都要提前减速，因为有时可能会因为视线受阻，看不到忽然走出的人群；“二看”就是在斑马线前要多注意观察，不仅要看车头前，车身两侧也要注意观察，因为有时行人可能会从你预料不到的地方走出来；“三预测”就是要对行人的轨迹做预测，有时候行人并未到达车身前侧，但根据他们的动作或是眼神方向，可以预测出他们即将通过斑马线，这时就要提前停下，以方便他人通过。