本报讯 作为动力艇中的最高端产品，每条X—CAT摩托艇的造价都在千万人民币以上，与昂贵的身价相应的是，它的日常维护以及参加比赛也需要很多的人力和物力。虽然不像F1赛车那样动辄一个车队几十上百人，但每条艇的工作人员也多达8人。

随着比赛日的临近，选手们的备战节奏也在加快。昨天上午的龙湖比赛现场，所有的参赛摩托艇都已经整齐地摆放在路边，每条赛艇所对应的集装箱也已经打开，成为临时的工作室。

因为下雨，部分赛艇的“外罩”尚未脱下，而有的选手已经早早投入到工作当中。标号为2号的赛艇，橘红色的船身格外醒目，记者来到现场时，第一个引擎已经安放到位，工作人员正在忙碌地安装第二个引擎。“我们来自瑞典，整个团队有8个人，除了两名驾驶员之外，还有技师、工程师，他们主要负责赛艇的日常维护，赛前的安装调试，以及出现故障的紧急处理。”驾驶员埃里克告诉记者。

虽然人多，但也分工明确，各司其职，工作起来也是有条不紊。在工作人员安装设备的同时，埃里克则爬到驾驶室内，仔细地擦拭座椅。“全部安装、调试完毕需要两天的时间，明天就应该可以完工。”埃里克说。

“到郑州已经两天了，我们受到了很好的接待，各方面都让我们很满意，对场地也有了初步了解，我现在对比赛充满了期待。”说着话，驾驶室里的埃里克冲着镜头竖起了大拇指。

在埃里克忙碌的同时，其他船队的选手也陆陆续续抵达现场开工，全部设备安装调试完毕之后，12日，他们就能够下水热身，一试身手。

郑报融媒记者 郭韬略/文 马健/图