“新能源汽车作为推进共享汽车市场的重要工具，在全球汽车产业生态重塑之际，也将为共享出行带来重要的发展机遇。新能源车分时租赁是互联网时代新型的出行模式，建立在‘汽车共享’的理念之上。”一步用车创始人尚昊峰介绍，“随着‘互联网+’延伸至各个领域，分享经济不断被拓展。分享汽车既激活了闲置资源、提高了资源配置效率，同时也实现了多方共赢。一辆共享汽车可以减少10辆私家车的使用，能够大大减少汽油车尾气的排放量。中国当前人均汽车保有量仅为1/10，而美国是中国的8倍，中国人均汽车保有量严重不足，共享汽车的出现，恰好补充了这部分城市出行需求。”

新能源车分时租赁追求的就是规模效应，一步用车主营电动智能共享汽车全时段服务，以及电动汽车充电桩建设安装、车桩互联等配套业务，为用户提供分时租、日租、周租、月租、年租等多种用车时长选择和海马、吉利、江淮、知豆2座城市微型车、4座商务车等多种用车品类选择。截至6月，一步用车已经成功开拓了河南、安徽两省市场，共计投入运营近4000台电动汽车，拥有平台用户10万人。2016年电动汽车上牌量占河南省新能源汽车总上牌运营量的第一名，占比61.6%。

一步用车共享汽车出行服务平台核心优势之一是基于物联网和智能识别技术发展而实现的移动支付技术，车载人脸识别技术与大数据分析技术。通过用户行为分析，为用户精准提供“想用车时车就在大门口等着”的便捷，用户只需通过手机预定并遥控车辆，就可以实现“享用而不拥有”的共享出行。

郑报融媒记者 谢宽/文 李炎/图