本报讯 创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。郑州通用航空试验区形成“政产研学用”为一体的技术创新体系，使通航制造业从量的积累迈向质的飞跃。

近日，在郑州通用航空试验区内，一架名为“祥云320”的大块头无人机正起飞，它是世界上首架油动旋翼载人无人机，在满载100公斤的情况下，可飞行3个小时。据河南三和航空工业有限公司总经理陶亮介绍，“祥云320”采用的是航空发动机作为动力，而且是单台发动机带动四个旋翼，采用变矩来控制姿态，这种超常规的设计获得了国家发明专利。

“祥云320”无人机系列现在已经定型，将于今年正式投产。让陶亮感到自豪的不仅有“祥云320”无人机系列，公司设计的“太阳之鹰”自转旋翼机、“穿云鹰”新型无人机等都已成为通航界的知名产品。

现在，以三和航空为代表，已有近50家企业入驻郑州通用航空试验区。“我们要以航空制造业为主导，以关联制造为延伸，重点引进具备国际先进水平的航空制造龙头企业，培育具有核心竞争力的骨干企业，带动上下游企业集聚创新，促进高端制造业发展。”郑州通航试验区管委会副主任孙喜忠介绍说。

郑州通用航空试验区通过国际合作和自主研制，努力构建通用飞机共享研发中心、无人机研发应用孵化中心和国家级无人机适航检测中心项目，形成政产研学用为一体的技术创新体系。对新迁入或新认定的高新技术企业给予50万元的一次性奖励，对科技型企业全年研发费用的10%进行补助，引进先进技术成果在该区转移转化的企业，按照技术合同交易额的10%给予奖励等，极大地激发了通航企业发展的活力。“这项政策，对我们来说是‘及时雨’。”郑州海王实业有限公司董事长张德安说，从精神上和物质上来讲，稳定了企业的研发团队，对于整个项目的开发、以后的制造都奠定了一个很好的基础。

据了解，郑州通用航空试验区还将加强第三方服务平台建设，推进通用航空创客中心发展，形成通用航空技术、信息、人才和资金交流互助平台，吸引更多社会资本进入通航领域。

记者 姚辉常 通讯员 穆文涛

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何为“政产研学用”？

“政产研学用”是一种创新合作系统工程，是生产、科学研究、学习、实践运用的系统合作，是技术创新上、中、下游及创新环境与最终用户的对接与耦合，是对产研学结合在认识上、实践上的又一次深化。随着信息技术的发展和创新形态的演变，政府在开放创新平台搭建和政策引导中的作用以及用户在创新进程中的主体地位进一步凸显。