本报讯 3月28日，在郑州市工程质量监督站郑州经济技术开发区分站监督下，郑东新区市政园林局、河南东龙市政工程有限公司组织对郑东新区白沙园区综合管廊（一期）工程首段主体结构开展验收工作，项目勘察、设计、监理及施工单位的主要负责人参加本次验收。

验收分别从工程实体外观质量、实测实量检查及工程质量资料方面进行详细检查，验收组一致认为各项施工规范、标准符合要求，顺利通过验收。这标志着白沙管廊项目建设又迈出了实质性的一步。

记者 马燕

通讯员 李盼 张桂珍 文/图

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白沙综合管廊项目

●是郑东新区首个ppp项目，也是郑州市入选国家地下综合管廊试点城市后的首个落地项目，总投资约19.71亿元。管廊总长12.74公里，其规模和投资额度均居全市榜首，目前已施工总长度9.44公里。管廊分为科学大道和锦绣路两个标段。

●入廊管线包括给水、再生水、热力、电力、通信及燃气及部分污水管线，工程建设统筹考虑区域发展定位，与市政管线、地下空间、道路交通、轨道交通、旧城改造、合村并城、新区开发等建设相衔接，符合海绵城市发展需求 。

●科学大道段综合管廊，由中国建筑第八工程局有限公司承建，西起吴中路、东至贺庄西路，干线管廊5.24公里，支线管廊1.3公里。

●锦绣路段综合管廊，由中国一冶集团有限公司承建，北起吴中路、南至中原大道，干线管廊7.74公里，支线管廊3.0公里。初步设计概算金额约为20.93亿元，目前累计完成投资金额约10.71亿元，完成形象进度约占51%。

本市最大的管廊试点 目前已施工3/4

中国一冶白沙综合管廊项目部经理罗后德告诉记者，管廊建设曾面对征地拆迁阻力较大、地下结构复杂、跨路跨渠较多等不利因素，各参建单位通过不懈努力，克服种种困难，主动出击、自我加压、倒排工期，抓住施工黄金季节，昼夜奋战，严格落实扬尘治理“七个百分之百”，努力把白沙综合管廊工程建成政府放心、市民安心的优质工程、精品工程，为东区建设增光添彩。

截至目前，科学大道综合管廊已交付作业面4.747公里，锦绣路综合管廊已交付作业面5.25公里。管廊主体施工正全面开展，目前已完成土方量165.2万立方米，占总工程量62.3%；垫层目前已施工8045米，占廊体总长46.6%；底板混凝土浇筑累计完成7552米，占廊体总长43.7%，目前形成廊体6834米，占廊体总长40%。

至2020年将达到214公里 解决“挖沟”难题

地下综合管廊，就是在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和检测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理。

白沙综合管廊建成后，热力、通信、给水通道等都会被整齐地码在管廊内，巡查、维修车辆还可在管廊里面行驶，畅通无阻。不仅有利于各市政管线运营单位对各类市政管线的日常维护及监控，解决直埋敷设市政管线检修困难的问题，还能避免因抢修市政管线故障对城市道路的挖掘破坏，以及因此带来的对区域生产生活活动的不良影响。

据了解，2013年郑州市完成总计570平方公里、总长度2.3万公里的地下管线探测，建立了三维地下管线系统，摸清了管线底数。2016年，在国家财政部、住建部联合开展的“全国地下综合管廊试点城市竞争性评审”中，郑州入选，同年郑州市8个综合管廊项目一并上马，这8个试点项目，分布在二七商业区、市民公共文化服务区南区、惠济区花园口镇、金水区科教园区、马寨新镇区、郑东新区白沙组团、航空港区高铁会展商务区和园博园片区。按照《郑州市综合管廊专项规划》，至2020年郑州市城市建设综合管廊将达到214公里，至2030年将会延伸到575公里。

据悉，管廊的建设和维护成本都比较高，但使用寿命可达50年，并且经过检修加固达标后仍可使用，社会效益更加显著，不仅可以避免多次开挖带来的交通问题、路面损耗，也可避免管线开挖中误毁等问题。