“时光是公平的，它淘洗一切!”在经历过繁荣与沉寂之后，随着十年造城运动大幕拉开，“东移北扩”战略构想提出，承载了无数梦想的北环，再次回到公众视野。

这不仅是北区核心价值的体现，也是城市扩张的必要。“再见老北环”在规划和城市发展中成为必然，“你好新北环”则带来了凤凰涅槃般的希望和机会。记者 王亚平

时也势也 “再见老北环”成为必然

对于很多“新郑州人”来说，城中村这三个字并不陌生，老鸦陈、杨庄、王砦、庙李、陈寨……这样一个个耳熟能详的名字，见证着一代又一代“郑漂”的青春与梦想，也酝酿出了这座城市特有的“北环情怀”。

留下是为了更好的离开，这是城中村租住者的终极目标。对于城市而言，北环，这个本应承载着郑州梦想与骄傲的名字，不应该在密集的城中村、拥堵的交通环境中变得黯然。

2014年，随着郑州备受瞩目的城中村——老鸦陈升级改造全面启动，北环片区内多个城中村改造纷纷提上日程。当城市改造的步伐聚焦北环，一场轰轰烈烈的造城运动在北环展开。无数人青春与回忆里的“北环烙印”，在轰鸣的推土机声中焕然新生。

“再见老北环”是大势所趋，而城中村的焕然一新，带来的往往是城市价值的提升和再造。这是一个时代的结束，更是一个纪元的开启。

以北环黄金走廊为核心的郑州北城，这块曾经的梦想腾飞基地，正蜕变为都市精英时尚生活主场。

北城新核崛起，改写郑州势力版图

回顾北区的发展史，可以回溯到许多年前。早在上世纪90年代，郑州的城市规划中就首次出现了“北扩东移”的战略构想。这四个字犹如一针强心剂为北区注入了前所未有的活力。在随后的10多年时间里，郑州北区已经成为郑州市最重要的核心居住区之一。在赶集网等平台可以看到，在北区置业成为很多购房者热衷的选择。

2012年郑州明确提出“两核六城十组团”的大郑州都市框架，北区迎来了一个新的定位——惠济高端服务业新城。其中，地处城北区级中心核心位置的北环，不仅是未来整个郑州主城区中北部更重要的区级中心，更将与龙湖副中心和北站区级中心共同打造郑州城市的黄金走廊。

根据郑州市人口规划，到2020年，郑州市人口将达到1500万，建成区面积将达到1000平方公里，生产总值达到2万亿元，接近目前河南全省水平……可以说，郑州未来所呈现的，将是一个跨进超级大都市行列的大郑州。

显然，这个框架下的北环，也同样将变身为大北环，其角色定位与地位将发生重大的改变。五环时代，将成为郑州升级为超级大都市的必然产物，作为城市黄金中轴的北环，将成为未来区域价值攀升的璀璨高地。

多维立体交通 加速北区价值发酵

道路是一座城市的血管，而环线道路则是城市经济跳动的大动脉。

随着五环时代到来，郑州城区面积将快速拉大，带动区域经济飞速发展，环线交通网的有力构建，将为实现中原城市群的共同繁荣打下坚实基础。

目前，在北环区域内，三环快速化工程完工，沿黄快速通道，北五环改造，郑焦城际铁路……城铁、地铁、BRT和常规公交车的无缝衔接，造就了四通八达的交通网，预示着北区的繁盛未来。

与此同时，随着立体交通路网的完善与通达，北区不可复制的生态资源也将得到彻底激活，生态价值高速发酵的北区，未来必将成为融生态、休闲、繁华于一体的宜居之城。

助力繁盛新北环 YOUNG出不一样

对于郑州，如果说郑东新区代表了郑州过去10年的辉煌，是城市新兴商务中心的象征，相形之下，北区的宜居与繁华属性，更能代表郑州未来的生活走向。

判断一个区域是否具有潜力和前景，首先是看政府的规划，其次便是看开发商的运营。世界500强绿地集团，布局全球四洲十国百余城，集26年城市运营开发经验，聚中原千亿繁华资源，定鼎北三环价值腹地，筑造135万平方米花YOUNG大城，倾力打造70年产权（建面约）50~58平方米双气小户，低总价，低门槛，助力中原青年精英轻松置业。

绿地·花YOUNG紧邻规划中地铁3号线（沙门路站）、4号线（安顺路站），24条公交线路齐聚，双高架围合（北三环、京广快速路），立体交通畅达全城；与宜家仅一路之隔，直线距离600米，步行仅需5分钟，尽享年均1000万+海量消费人流，繁华之上坐享财富升级。

璀璨北三环正以其郑州黄金“新枢纽”、“新资源”等地利占位，将逐步建设为主城区下一新中心，导演郑州下一个10年。

人总是钟情于城市，钟情于它的繁华，钟情于它的便利，钟情于它无可比拟的生活氛围，然而大家更为之倾心的，是一座城市的文化和记忆。再见，老北环；你好，新北环。

5月19日，“遇见北环，共见璀璨 北环20年忆·想发布会”诚邀社会各界人士，一起聊聊过往，畅想未来，共见花YOUNG新北环。