本报讯（记者 张华 通讯员 孙建国 刘军喜 文/图）4月16日上午，在新建郑阜高铁位于安徽阜阳界首市的站前一标界首南站铺轨现场，一对500米长钢轨精准地铺设在无砟轨道板上，标志着郑阜高铁安徽段全线进入铺轨阶段。目前该线路河南段已经完成铺轨，全线开通进入倒计时。

记者从中国铁路郑州局集团有限公司了解到，今年底，郑万、郑阜、商合杭高铁均计划开通。该公司已经成立了工作组，组织相关人员提前介入高铁新线，熟悉设备，收集资料，跟班作业，为新线路运营做好准备工作。

据介绍，在郑阜高铁安徽段，目前施工团队铺轨速度最快可达每天11公里，平均每天铺轨6公里，预计6月初完成安徽段正线全线铺轨。

郑阜铁路北起郑州南站，经河南郑州、开封、许昌、周口，进入安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，线路全长267公里，工程总投资约427.2亿元，其中安徽段长65公里，投资140亿元，设计行车时速350公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。

郑阜高铁河南段全长210.894公里，是我省“米”字形高铁网的组成部分，目前已经完成铺轨工作。

郑阜高铁计划今年8月开始联调联试，年内建成通车，并与商合杭铁路衔接，延伸到杭州。届时郑州到阜阳仅需1个多小时，郑州到合肥仅需两个多小时，到杭州也仅需3个多小时。