本报讯 8月21日，由中铁装备集团设计制造的两台土压平衡盾构机成功下线，设备将应用于哥本哈根CITYRINGEN - Branch off to Sydhavnen CRSH1地铁项目（以下简称：项目），是我国自主研制盾构机首次出口北欧国家，进一步拓展了中国高端装备制造“一带一路”朋友圈。

该项目属于哥本哈根Sydhaven地铁线的延伸线，为双洞双线隧道，隧道总长度4.3千米，主要穿越的地层为石灰岩，最小转弯半径只有249m，最大隧道坡度达到了6%，使用两台直径5.81m土压平衡盾构机进行隧道掘进。Sydhaven地铁环线将哥本哈根南部海港区、新兴城市开发区及其余城区连接在一起，它的修建能够在很大程度上改善哥本哈根地区的公共交通。

丹麦在欧洲被公认为标准高、制度严的国家，项目承包商TUNN3L联营体由两家世界顶级土建承包商Vinci与Hochtief组成，不仅对设备生产标准要求高，对人性化设计和安全设计也提出苛刻改进方案。中铁装备秉持以客户为中心的设计理念，定制化打造产品，拖车采用双层布置，有效缩短了整机长度，通过施工工序连锁设计，预留畅通的安全通道，设计专用物料通道等措施大大提高了设备的安全性和舒适性，真正意义上实现了客户全定制盾构机的梦想。

作为“一带一路”倡议的积极践行者，中铁装备始终以“装备中铁、装备中国、装备世界”为发展目标，不断抢占世界掘进机技术制高点，产品先后出口新加坡、阿联酋、意大利、法国等19哥国家和地区，近50台盾构/TBM设备，为全球地下空间开发建设贡献中国智慧和中国方案。

记者 王赛华 通讯员 董超雯 文/图