本报讯 9月7日，记者从新郑市交通局获悉，新郑市将在市区周边再建4个公交场站，26条公交线路将增至50条，购置200辆新能源公交车，建立城乡公交客运公营普惠民生模式，实行“城区1元、乡村梯次”票价。

据悉，目前新郑市农村公路共575条、1353公里。其中，县道11条、225公里，乡道95条、508公里，村道469条、620公里。701个自然村全部通了硬化路，农村公路“路网密度”达每平方公里3.08公里。

近年来，在“四好农村路”建设方面，新郑市不断加大“建好”的投入，完善“管好”的机制，提升“养好”的标准，强化“运营好”的举措，推动农村公路高质量发展，助推乡村振兴、助力脱贫攻坚。在运营好农村公路方面，新郑市政府强力推进公交公营，确保农村客运“开得通、留得住、可持续”，将“推进城乡公交一体化，客车真通实达每个村”列入了2019年新郑市政府民生实事。

在购置车辆方面，目前，已完成投资5400万元用于购置和收购公交车辆200台，并实现“新能源、全电动”。在增建场站方面，今年拟在市区周边再建4个公交中转场站，在乡镇拟建7个公交首末站，在各村拟建500个候车亭，为农村公交“全覆盖、零换乘”夯实基础。在优化线路方面，将原来的26条公交线路，优化并增加到50条，实现“乡镇建环线、村村通公交、镇区连市区、全市零换乘”，真正把公交车开到老百姓家门口，让乡亲们“幸福乘公交、说走就能走”。

今后，新郑市将突出城乡公交客运的公益属性，建立城乡公交客运公营普惠民生模式，实行“城区1元、乡村梯次”票价;推进城乡公交一体化，全面普及新能源公交车辆，城区实现公交“一元价、零换乘”，乡村实现公交“村村通、全覆盖”，公交车辆实现“新能源、全电动”。

新郑时报 李显文 文/图