本报讯 记者昨日从相关部门获悉，根据近期国内航空煤油价格变动情况，国家发改委、民航总局下发通知，本月２１日将下调国内航线旅客燃油附加费１０元和２０元。国内多家航空公司驻郑机构表示已接到下调通知将如期执行新标准。不过乘客认为，下调标准对他们出行促进作用不大。

　　２１日起坐飞机少掏钱

　　据省发改委价格管理处的有关人士介绍，他们昨日接到了国家发改委价格司下发的关于下调国内民航燃油附加费的通知。记者从南航、深航等多家航空公司驻郑分支机构了解到，他们已接到燃油费下调通知，并将如期在２１日正式执行。

　　国际航线下调在先

　　“在此之前，国际航线燃油费已先行下调。”昨日，记者从南航河南公司营运部得知，本月１日起，他们和东航、上航等多家航空公司已经下调日本航线的燃油附加费。调整后的日本航线的燃油附加费新价涉及今年１月１日及以后出售的所有日本航线的机票。如果始发地为日本，每航段的燃油附加费为２５美元；如始发地为中国，每航段的燃油附加费为３６美元。

　　与此同时，部分欧洲、澳洲等国际航线早已根据国际油价及时下调了燃油附加费。

　　乘客表示，下调太少，不能促进出行

　　“乘坐春秋航空一顿午餐就要掏２８元钱。这次燃油费下调最多不过每人２０元，还要在８００公里里程以上。这个标准还不够支付乘坐廉价航空上的一顿午餐费。”许多乘客昨日表示，此次民航燃油费下调对他们出行并没起到多少促进作用。

　　据了解，国内航空煤油销售价格从１月１４日每吨下调９０元，这是自１月１日起每吨下调１８０元后的又一次下调。而国内各家航空公司还是按照２００６年９月１日民航总局调整后的国内航线燃油附加收取标准进行收取。国家发改委和民航总局去年９月１日，将内地航线８００公里以下航段每位乘客燃油附加费由３０元提高到６０元，８００公里（含）以上航段由６０元提高到１００元。

　　与航油价格大幅下调对比之下，民航燃油附加费的下调显得力度不够。一些乘客表示，现在乘坐春秋航空的郑州至上海特价机票每人才９９元，可光交的费税就达１５０元，比机票贵５１元，这个差距令人费解。他们希望航空公司在不停打折让利机票价格的同时，还不如发改委和民航总局直接将燃油费和机场建设费调低或者取消来得更加实惠。

　　下调标准

　　８００公里以下航段每位旅客由６０元降低到５０元；

　　８００公里(含)以上航段每位旅客由１００元降低到８０元；

　　按成人普通票价１０％计价的婴儿继续免收燃油附加；

　　按成人普通票价５０％计价的儿童、革命伤残军人和因公致残的人民警察燃油附加按调整后的标准继续实行减半收取。

　　调整后的标准自１月２１日起执行(以出票时间为准)，并且新标准只有开征日期而没有截止日期。