本报讯 昨日上午，开发商瑞隆置业有限公司开售“瑞隆城墅”小区地下停车位，众业主以价格高为由，要求降价或者变卖为租，并在开发商售楼处联合签名。

　　现场：

　　车位多在１０万元上下

　　昨日上午，陇海路与兴华街交会处“瑞隆城墅”售楼部，里里外外几十名业主聚集。除了门口站立笔直的两名保安外，还有１０余名保安人员维持秩序。

　　售楼部的墙壁上张贴着“地下车位销售通知以及购买流程”，“停车位平面示意图”显示共有１２８个车位。车位价格表标明，最低车位价格为７万元，最高为１０．９万元，多数车位处于１０万元上下。

　　业主：

　　价格太高难接受

　　昨日上午，因开发商开售地下车库，居民们现场成立了临时业主委员会，４０多名业主推举郭呈周为主任，并签名要求开发商对车位降价或者出租。郭呈周为某高校一名建筑系老师，两天前，他接到开发商关于出售停车位的通知，得知每个车位约１０万元。郭呈周调查郑州市内小区地下停车情况：一个标准车位加上公摊的交通面积，约３５平方米至４０平方米，每平方米１５００元，一个车位至多６万元；大多小区一个地下停车位在４万至５万元，单独车库６万至８万元；且购买车位的人很少，大部分业主都以每月１５０元的价格租用。

　　昨日８时许，郭呈周向销售人员提出了他的质疑，觉得价格偏高，希望能够降价卖车位或者对业主出租使用。

　　开发商：

　　车位紧俏，不会降价

　　在业主越聚越多，你言我语商讨、签名的时候，开发商财务工作人员刘芳，正往“停车位平面示意图”上贴标签，已经贴住了２０多个车位（即已售出）。对于业主的签名要求，刘芳表示，开发商不会让步。“车位只有１００多个，本小区内３００多户业主三分之二有车，且周边小区内车位不够用，我们不愁卖。”

　　刘芳表示，其他小区确实存在降价或者出租车位的情况，那是人家自愿，“我们不会向业主委员会让步”。

　　律师：

　　关键看产权属于谁

　　当日下午，针对此事，物价局工作人员陈先生接受记者采访：地下停车位产权一般归开发商所有，不需要物价部门核准价格。

　　“‘瑞隆城墅’地下车位使用权购买合同”第７条显示：业主购买后的使用年限为６５年，业主享有使用权，但开发商不为业主办理产权证。陈先生解释，这只能算是一次交６５年租金，不是买卖。郭呈周提出，合同为开发商单方面制定的，他们不予认可。

　　“关键看开发商当时的报件，该小区地下停车场是否属于业主共有。”开物律师集团郑州事务所律师董彬分析，在不违反物价管理的条件下，可根据市场行情调整价格；如果合同条款是开发商单方面的范本，双方可以再协商；现有合同范本标示，开发商一次性卖出地下停车位使用权是６５年。

　　线索提供　孙先生

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　　小区车库和车位到底归谁？

　　对这个公众格外关心的问题，正在全国人大常委会审议中的物权法草案规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，有约定的，按照约定；没有约定或者约定不明确的，属于业主共有。”

　　另外，物权法草案还明确，建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示归个人的除外。