□晚报记者 吴军

　　实习记者 郭涛

　　

　　本报讯 昨天，刘先生路过北环车市，拐进去一看，春节前买的“现代伊兰特”，又降了３０００元，直埋怨自己心太急：“早知道等到这几天来买了。”

　　节前购车者埋怨自己“心太急”

　　刘先生在春节前买了一辆“现代伊兰特”，当时花了１１．５８万元，昨天他路过北环，发现这款车直降３０００元，当即后悔不已：“早知道等到这几天来买了。”

　　化先生节前买了一辆长安铃木雨燕，这款车倒没有降，但却有了买车赠３０００元油票的活动。他也有很多话要说：“都知道一买车就要降，没想到这么快，不到一个月，多掏３０００元，车市真是太变幻莫测了。”

　　近２０个品牌１００多款汽车集体降价

　　这两天，记者走访了多家汽车经销场所，发现无论是商务用车、小面包，还是家庭用轿车，价格均较节前有所下调，降得最少的有几千元，最多的有２万多元，还有买车赠油票活动。比如从３月１日起，三菱蓝瑟的４款车型均从节前的１０．２８万元至１２．２８万元，下调为９．４８万元至１１．５８万元。

　　记者发现，特价、优惠、降价活动截止时间均在３月底。

　　３月出现的近２０个品牌、１００余款车集中“跳水”的热闹景象，原因有新车集中上市、产品结构大调整、消费者资金转移到股市和基金等。

　　“旧款再不降价，哪有利润空间”

　　一名在北环经营商务车的销售人员说，不少厂家将新车的上市时间安排在３、４月份，据不完全统计，目前国内有２０多款新车上市，包括上海大众斯柯达明锐、一汽丰田卡罗拉、通用新景程、新标致２０６、上海通用凯迪拉克赛威、上海大众新桑塔纳、北京现代全系列等。“新车都上来了，旧款再不降价，哪有利润空间”？

　　此外，节后各银行、证券公司的投资理财产品次第推出，也分散了消费者的购买力。“车买了就贬值，还不如投资买房和基金呢。”张先生的消费观念也代表了一部分消费者的心声。为拉这些人买车，价格自然降了。