正当业界对２００７年车市走势预期争执不下之时，东风日产的一股飓风行动不期而至。近日，东风日产乘用车公司宣布，全面推出“腾飞０７挚诚巨惠”计划，这是东风日产迄今为止促销幅度最大，涉及产品线最多，推出增值内容最丰富的一次大型回馈活动，不啻是给消费者带来一顿丰盛的饕餮大餐——

　　东风日产再度亮剑 “腾飞０７计划”引爆车市

　　３月２６日，东风日产郑重宣布，启动了以“为消费者创造最佳价值”为核心思想的“腾飞０７挚诚巨惠”计划。这是东风日产继今年年初５０万辆新车下线和去年销售突破２０万辆辉煌的基础上，为冲刺今年３０万辆销售目标而进行的有史以来最大规模的一次进攻性营销计划。

　　“腾飞０７计划”被东风日产简单地概括为“３·１５行动”，其中“３”是指三款新车同时增配促销；“１”是指东风日产一款１０万元左右的全时多能型轿车将在今年第十二届上海国际车展激情上市，它将对传统概念上的１０万元家轿具有颠覆性的意义，这也是东风日产为丰富其乘用车产品线所推出的又一力作；“５”则是指东风日产为客户全心着想的“五个安心服务”活动全面起航。

　　“腾飞计划”伊始 描绘收官宏图

　　据了解，２００７年是东风日产“２的３次方”计划的收官年，也是东风日产发展的关键年，为在２００６年基础上再次实现跨越式增长，保证计划的顺利完成，东风日产制定了一揽子的计划。２００６年，东风日产实现了产销２０３５３７万辆，超过了２０万辆的预期目标，使“超越年”实至名归。２００７年，东风日产又给自己提出“腾飞年”的新目标：以４８％的增长率实现全年销售３０万辆，销售网点将由２００６年年末的２５０家专营店拓展到２００７年年末的３１０家。

　　３０万辆产销量对于乘用车企业来说是一个“坎儿”，突破这个量不仅意味着企业会显现出良好的规模效益，也意味着企业的营销管理将提升到一个新的水平。在竞争激烈的乘用车市场，得市场者得天下。作为后来者的东风日产，在上海通用、上海大众等众多竞争对手的环伺下，确实面临着严峻考验。

　　与其他厂商的全线降价不同，东风日产没有采取简单的跟进降价，而是同时对天籁、轩逸、ＴＩＩＤＡ三款车进行了改款增配，此次东风日产以大规模改款增配和价格优惠的政策双管齐下，显然是东风日产转变营销思路、进行实力扩张的开始。相关人士表示，东风日产今年将以更为积极进取的姿态进行主动式营销，将注意力更为聚焦于为用户增值、为消费者提供更多落在实处的优惠和服务，此次“腾飞０７计划”的实施只是一个开始。

　　车市竞争加剧 考验厂商耐力

　　“我们必须保持一个稳定但又比别人更快的发展速度，２００７年销售目标的制定原则就是要保证比别人发展得更快更稳健。”东风日产乘用车公司副总经理任勇表示。据介绍，东风日产之所以能够实现全线产品如此大幅促销活动，一是靠厂家直接采购，提高物流效率等方法节省了经营成本，二是２００６年销量突破２０万台之后自然形成的规模效应。更重要的是，在２００７年３０万台宏大目标的驱动下，东风日产决心继续扩大自己的市场份额，巩固自己乘用车主流厂商的优势领先地位。

　　有专家表示，大规模的促销和降价虽然对消费者来说是一种福音，但是对厂商的生产经营能力、综合实力等却是真正意义上的一次检阅，东风日产此次启动的“腾飞０７计划”显示出东风日产雄厚的企业实力和强劲的发展势头，标志着东风日产在制造、技术、管理水平以及市场竞争力上全面迈上一个新台阶。实际上，东风日产继２００６年销量排名第九位之后，在２００７年第一季度的销售排名榜上一路引吭高歌，攀升至第７位，选择在这个时候进行大规模促销，更加彰显了东风日产腾飞２００７的信心和决心。秦麒杰