从小做起 ——天津一汽上海车展铭志

　　□晚报记者 秦麒杰    

　　

　　首次独立参展的天津一汽在上海车展期间召开了媒体见面会，向全国媒体通报了天津一汽“十一五”期间的发展计划，其中强调了天津一汽要以“小车为起点”，成长为“小车大师”的美好愿景。

　　据介绍，在成功推出威志两厢和三厢车型后，天津一汽计划在４年时间里再推出７款新车、３款发动机和４款变速箱，到２０１０年，年产销量将达到４０万辆整车规模。这是天津一汽在“先做市场，再做产品”的理念指导下，不断强调“技术创新、产品创新和核心竞争力”的结果。

　　要达到这样的目标，天津一汽计划向海外要市场。据了解，天津去年出口不到３０００台，但今年在俄罗斯展出后天津一汽产品获得了相当的好评，从５月份开始，每个月将出口６００至１０００台，今年出口将突破５０００台。而到十一五末期，海外年出口量将达到８万台之多。

　　对于国内竞争激烈的小车市场，天津一汽表示立志要做“国内有领导力，国外有竞争力”的产品，开发一个就要成功一个，生产一个就要形成规模，销售一个就要产生效益。威志两厢车型的好评和热销已经印证了天津一汽这一策略的成功之处。

　　南京依维柯: 双品牌携手

　　南京依维柯首次携依维柯、跃进双品牌亮相上海车展。而“中外商用车品牌同台展示”、“先进的欧ＩＶ环保发动机”、“爱心飞扬流动服务车”……则将成为南京依维柯独一无二的参展关键词。南京依维柯的展区以“提供全球运输解决方案”为主题，体现了“中外品牌文化和谐”、“车与自然环保和谐”和“人与汽车互动和谐”三大核心。作为国内唯一囊括国际品牌和中国自主品牌的商用车企业，南京依维柯展示都灵系列轻客、跃进绿色风轻卡、跃进客车底盘、凌野重卡等全线产品。“在跃进绿色风轻卡和客车底盘中，都装配了依维柯索菲姆国Ⅲ发动机，这也是依维柯针对跃进实施‘基因重组’工程、提升跃进品质的阶段性成果。”拉纳总经理说。

　　南京依维柯在车展上展出了Ｆ１Ｃ欧ＩＶ柴油发动机，这不但是国内商用车行业第一款真正达到欧Ⅳ标准的柴油发动机，同时也是依维柯２００８年新品的秘密武器。

　　由哈飞赛豹Ｖ系、赛马商务舱、哈飞路尊、哈飞赛豹ＩＩＩ系、哈飞新路宝等５款车型组成的哈飞汽车强大阵容亮相第十二届上海国际车展。其中，尤以去年１１月正式上市的第一款中国人自己的轿跑车——哈飞赛豹Ｖ系格外引人注目。

　　哈飞赛豹Ｖ系由著名的意大利宾尼法瑞纳公司延续法拉利跑车血统出具设计造型，哈飞汽车自行研制完成其他工作。哈飞汽车拥有这款车的自主知识产权、自主商标和自主品牌。哈飞赛豹Ｖ系线条明晰，递进的车身感和飞扬的灯眼都给人以呼之欲出的轿跑车理念，中西方理念的完美融合，充分诠释了中国轿跑车的概念。

　　哈飞赛豹Ｖ系配备以三菱技术的１．８升４Ｇ９３发动机，双顶置凸轮轴，精致美观安全富有个性。

　　赛豹Ｖ系是一款标准的中级车，但８．３８万～９．９８万元却是经济型轿车的价格。秦麒杰