通讯员 侯忠红

　　郑文鹏

　　早上登黄鹤楼观赏日出景观，一小时后即可抵达少林寺一睹禅宗武风，中午还不耽误品尝郑州的萧记烩面。在昨日举行的中部崛起民航合作发展研讨会上，中部六省各省会机场负责人达成共识，将用航线把各自的风景名胜区连接起来，让中部百姓共赏好风景。

　　全国半数以上航线经过中部六省

　　民航总局规划巡视员李永奇表示，中部六省处于国家版图的中心地带，承东启西，连贯南北，全国大约一半以上的航线经过这里，区位优势十分明显。目前，中部六省共拥有机场２７个，其中规模较大的有长沙、武汉、郑州、太原、南昌、合肥六个机场。

　　２００６年中部机场共完成旅客吞吐量２６００余万人次，货邮吞吐量２６７余万吨。目前国内几乎所有航空公司都参与了中部地区民航运输。中部民航发展的速度不可小觑，需要继续加大步伐，民航总局也会在航权开放和资金扶持上给予一定支持。

　　航空公司与旅游部门携手连接六省好山水

　　与此同时，中部省份的旅游资源极为丰富，如四大名楼：山西的鹳雀楼、湖北的黄鹤楼、湖南的岳阳楼、江西的滕王阁，红色旅游：山西长治的“八路军纪念馆”、江西瑞金的“中华苏维埃共和国临时中央政府”、“井冈山革命根据地”等，名山：山西的恒山、河南的嵩山、湖南的衡山、江西的庐山、安徽的黄山、湖北的武当山等。这些都不失为健全省际航线的绝好条件。    

　　会上，来自中部六省的主要机场、国内主要航空公司的负责人均表示，要重点与当地旅游部门携手，建立机场间共同合作，共同开辟旅游航线、加密旅游航班，用航线航班把各省份的好山水连接起来，方便中部六省的父老乡亲“走亲串门”。

　　中部地区将建６个小型机场

　　另据新华社电 李永奇在会上还表示，“十一五”期间，中部六省省会城市机场全部进行改扩建，另外还将新增６个小型机场。

　　他说，目前，郑州机场改扩建已经完工，武汉、太原、长沙机场改扩建工程已开工，南昌机场改扩建和合肥机场迁建工程正处于最终审批阶段。“十一五”期间，将新增蚌埠、九华山、宜春、驻马店、岳阳和衡阳６个小型机场。

　　李永奇表示，民航总局将加大中部地区航空运输市场开发力度，积极鼓励和支持航空公司开辟更多的国内和国际航线，增加现有的航班密度，支持外国航空公司飞行客货包机。