所有参赛车队进行赛前车检。晚报记者 贾俊生 图

　　穿越“死亡之海” 完成“地狱之旅”

　　

　　专家告诫：参与越野极限运动须具备“四项指标”

　　□晚报记者 李韬 贾俊生

　　乌鲁木齐报道

　　

　　“我可以带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇门的是你自己。”达喀尔拉力赛创始人萨宾这句２０多年前的话似乎冥冥之中给我们指引，使我们自己真的“打开了一扇门”——秉承着达喀尔拉力赛“挑战赛车性能以及人类体能和意志极限”的２００７年环塔拉力赛被称为“东方达喀尔”，到今年已经连续举办３届。今年的环塔拉力赛将于五一黄金周期间拉开序幕，昨日大赛组委会正式公布了“环塔路线图”，今年的赛段确定将不再走罗布泊。另外，据悉，此次比赛东方卫视将进行直播。

　　魅力独特 无数车迷竞追捧

　　经过２００５年、２００６年两届的成功举办，环塔拉力赛已经在世界汽摩运动大家庭中具有一定的知名度，２００６年第二届环塔赛创造了亚洲地区参赛人数最多、参赛车辆最多、比赛奖金最高的汽车摩托车长距离越野赛纪录。２００７年环塔拉力赛参赛车辆将达１８８辆，参赛车手近３００人，而且还有澳大利亚等国外车手参赛，总奖金也增加至５０万元。无论规模还是档次，今年都创了新高。

　　危险性大 今年不走罗布泊

　　直到昨天，所有的参赛车队才拿到 “环塔路线图”并进行了赛前车检。从路线图上看，今年的赛段确定将不再走罗布泊，而是环绕罗布泊南缘的全国第八大沙漠——库姆塔格沙漠。据组委会相关工作人员介绍，取消罗布泊赛段还因为这里的地形特点——盐壳对参赛车辆损伤较大，赛程沿途都可见各种掉下来的汽车配件。再者，从安全角度考虑，罗布泊地形复杂，一旦走错路危险性极大，去年有车手就曾在此赛段失踪，我国著名科学家彭加木也命丧于此。

　　越野运动 想玩须备四指标

　　据河南省极限越野车运动俱乐部的杨逵经理介绍，现在人的生活水平提高了，做极限越野运动的人也越来越多了，但要成为一名真正的极限越野运动员还需具备天生的运动资质、良好的身心素质、丰富的野外生存经验和充裕的物质生活保障４项“硬性指标”。杨经理借助本报忠告所有的极限越野运动爱好者，参加越野极限运动一定要经过正规的培训、专业的汽车安全改装，并在保证安全的前提下量力而行，“没有危险的路，只有危险的车手”。