中国大城市的交通堵塞已经成为最大的一个城市病。２００３年，伦敦施行了汽车进城收费制，被证明是治理交通堵塞的有效对应政策。那年伦敦圈出一块８平方英里左右的市中心最繁华的商业区，规定凡进入该地区的汽车，都要按一天５英镑的标准缴费。到２００５年，这笔金额又提高到８英镑。不付费者罚款５０英镑。结果，进入伦敦市中心的车辆减少了２０％（相当于每日减少７万辆），废气排放减少了１５％。类似的制度，在新加坡、斯德哥尔摩、奥斯陆等城市也有。

　　以北京为例，不妨先考虑把二环以内设为收费区，进入二环的车辆一天缴２０元钱，行之有效后还可以扩大到三环。北京是棋盘式布局，入二环的路口有限，比较好控制。如今发达国家的收费口，多采用摄像机扫描汽车牌照，然后把收费单据寄给车主。薛涌的ＢＬＯＧ