明锐

　　５月中旬上海大众率先公布了斯柯达明锐的预计价格，６月６日在上海正式上市，其紧锣密鼓的部署足见厂家志在必得。而仅在一周之前，丰田旗下新车型卡罗拉也正式下线。

　　以前，中级车都是合资品牌的天下，但如今，这一细分市场已经出现了足以抗衡合资品牌的自主品牌中坚力量。紧随卡罗拉、斯柯达明锐之后，海马汽车将于６月推出海马３，以“锐动”特色强攻中级车市场；“后起之秀”比亚迪更是在５月１日提前推出了装备全新发动机的新车型，进一步强化Ｆ３在中级车市的竞争力。

　　合资品牌的明争暗斗，自主品牌的强势介入，已经激起了中级车市场的新一轮大战。

　　老将全力阻击

　　面对新车来势汹汹的阵势，中级车市场老款畅销车型不甘示弱。

　　记者在长安福特河南天道了解到，目前中级车市畅销车型之一福克斯，从５月中旬开始价格已经有所松动，不仅有５０００元左右的现金优惠，还有精美的车用礼品相送。东风本田港源店副总经理王世威介绍，目前思域的价格区间为１４万至１７万。

　　而早在３月初，一汽－大众就对速腾进行大幅度降价，最高达２．１万元，跌入了１３．８８万至１８．９８万元的价格区间。同样，标致３０７的价格已下探到１１．９８万至１７．２８万元。虽然大多数经销商都否认与新车型入市有关，但新车型给老车型所带来的巨大压力已是不争的事实。

　　市场再临变革

　　中级车市场是潜在消费群体最多，同时也是竞争最激烈的市场。随着越来越多更佳性价比和个性车型入市，其市场格局面临着再次动荡和变革。

　　对此，业内人士预计，１２万～２０万元这个价格区间的车市将成为下半年竞争最激烈的“血拼战场”，那么，中级车市中，老款畅销车型能否保住河山，新车型能否重写格局，谁又将成为下半年热销车型，都有待市场评定，但有一点可以肯定，车型多了，消费者的选择余地也大了．但中级车的价格不会在短期内一降再降，其策略基本上是一步降到位。因此，对于中级车消费者来说，购车时价格要考虑，但其质量、服务体系和品牌价值则显得更重要。