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第B19版:第一商业·独立命题
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让商圈读懂夜的黑
      
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郑州商圈系列调研二
让商圈读懂夜的黑
■到目前为止,郑州的夜间消费还仅仅限于夜市和KTV之上 ■夜间消费的繁荣程度,是对商圈发展程度的一个检验
中原网  日期: 2007-06-15  来源: 郑州晚报  
  打造“夜郑州”的限制性因素到底有哪些?在媒体反复列举了从交通到收入,从习惯到管理的各个层面的问题之时,一个基本的问题却被忽视:对于郑州来说,夜经济的不发达是否跟商圈的发展程度有关系?

  在这里,我们的系列调研把夜间消费作为了衡量商圈发达程度的一个指标,通过和同为省会的江苏省南京市的对比,希望能从中找到一些有益于商圈建设的思路。

  二七广场VS南京新街口

  核心商圈夜间的人流量取决于商场的数量

  6月10日晚上9点23分的大商新玛特,保安老张正在门口打着哈欠,商场内虽然亮着灯,但从已经稀少到稀薄的人数来看,离老张下班已经没多久了。

  同一时刻,在南京新街口,1600多家大小商场都在灯火通明地营业着。“我们卖场到节假日一般是10点30分关门,我11点多出来,对面的中央百货还在营业呢。”苏宁电器新街口店店长凌静即使很晚下班,也能看到新街口商圈旺盛的人流量。据南京市统计局的数据显示,新街口地区的夜间消费能够占到整体消费的30%,夏季时甚至能达到70%。而在郑州,关于夜间消费的具体数据都没有建立。

  “一北一南两个商圈,不到700公里,却相差这么大。”河南财经学院一位研究区域经济学的教师提出了这样的一个问题,他综合两市的各项经济指标后指出,两市的经济总量虽然有差距,但人均GDP相差并不是很大,平均工资水平也并不悬殊,本不应该出现这样大的反差,“两个核心商圈夜间消费较大反差的原因我也不好说,可能是因为消费习惯不同吧。”他这样认为。

  来过郑州的南京市民马媛媛则有着不同的看法,在她看来,郑州的商场有些偏少,“在南京新街口附近,年纪大的人可以去中央百货和新华百货,年轻人爱去金鹰、东方、大洋和莱迪,高消费可以去苏宁银河,另外还有沃尔玛、家乐福、屈臣氏、欧尚、好又多、华润苏果、麦德龙等一堆超市和小商店,比二七塔周围要热闹得多。”马媛媛表示,“多了才热闹,可选择的余地才多,老百姓才愿意出来购物。”

  “二七商圈附近的商场太少,而且基本是内圈家电手机、外圈大型百货的阵势。”世纪联华董事杨旭东认为,二七商圈的商业主体偏少,层面偏窄,已经对核心商圈的辐射能力造成了影响。

  银基VS南京湖南路

  夜晚是商圈对市民消费易用性的试金石

  有人把郑州夜间消费的不发达归结为公共交通的不发达,紫荆山百货常务副总经理巩玉梅就认为,下班时间过晚和郑州交通的不发达,已经对夜间消费造成了影响。

  但问题似乎没有这么简单,作为南京市公共交通和出租车经营的第一大公司,南京中北(集团)股份有限公司相关负责人在仔细研究了我们提供的相关资料介绍后指出,郑州的夜间公共交通即使在全国也是很发达的,而出租车费用比南京9元起步,每公里2.4元的价格也有很大的优势。“交通应该不是阻碍市民夜间消费的主要原因。”他建议,我们可以到南京另外一个夜间消费活跃的地区湖南路商圈去看看。

  当记者一行赶到湖南路的时候,已经是凌晨1点30分,然而这里无论是服装摊位还是饮食夜市都依然在营业。湖南路在南京的位置类似于郑州的银基和健康路的结合体,是一个集中了市民普通服装消费和夜市消费的地方。

  据介绍,20世纪90年代初,湖南路的夜市开启了南京夜晚市场的先河,10多年来,随着消费人流的剧增,该夜市摊位已由过去的200家逐步发展到如今的1000多家,而狮子桥美食步行街在出现之后,每年仅上交的税收就达1000万元。

  “从湖南路的火爆就能看出来,只要商圈本身足够方便,提供的可消费点很多,就不愁带动夜间消费。”省商业协会副会长何宏剑认为,郑州的街区规划过于单一,缺乏混合型商业规划。

  “郑州的误区在于,把一个商业区能完成的事情,分给几个商业区去做,这样一个市民就要在银基买好衣服,再使用交通工具去另外一个地方吃东西。”刘猛分析说,“在这个过程中,市民使用交通资源的频次被增加,在外行人看来,自然就显得交通不够发达了。”

  纬一路VS南京1912

  市政府可以考虑对酒吧街直接管理

  “市里有一个意思,就是要学习南京秦淮河,通过商业化运作,引进几家大公司把东风渠治理好,沿河两岸建娱乐设施,这不但避开了《娱乐场所管理条例》的相关规定,也容易操作、好管理。”郑州市商务局的一位工作人员在接受媒体采访时的说法,让人想起了已经萧条下去的纬一路、农科路,当年这条街道先后被民间和官方指定为“酒吧一条街”,但似乎都有数不清楚的因素,制约着它们的发展。

  “夜间的消费不能没有休闲娱乐。”大商新玛特副总经理孙亚杰介绍说,他们正准备在花园路店引进奥斯卡影院,提高夜间的客流量,而大上海城副总经理时纪列则表示,他们的大上海城一直是以推广夜间休闲为主的。然而,商家的高调表态,似乎不能解释为何两家商场预期中的酒吧街都不能实现的原因。

  对于郑州来说,南京的经验,显然不是以文化旅游为主的秦淮河,而是位于总统府和江苏省美术馆之间的“1912酒吧街”。这个完全由后期策划而成的酒吧街,在短短的几年时间之内,就发展成了代表南京城市品位的成熟夜间消费区,大大提升了南京的城市品位。当我们赶到那里的时候,已经是凌晨3点多,人群依然熙熙攘攘,一位服务生说,很多上海人都要专门来1912坐坐。

  南京东方三采投资顾问有限公司负责人李天成介绍说,“南京1912”由17幢民国风格建筑及“共和”、“博爱”、“新世纪”、“太平洋”4个街心广场组成,总面积3万多平方米。“当初的名字叫‘总统府文化服务区’,是归玄武区管理,后来竞标之后,市政府把这个地方的管理权直接收走,使得1912的发展速度非常快。”李天成建议,郑州如果也想开发酒吧街的话,可以学习南京1912的经验,直接划定并管理酒吧文化服务区,“市级政府在很多方面比区级政府的眼光更长远一些,酒吧这种有助于提高整个城市品位的产业区,还是由高一级的政府来直接管理更好。”

  开封VS马鞍山

  可以考虑将部分休闲产业移出郑州

  但是,即使如“1912”般成熟的酒吧街,也难以得到市民的完全认同,就在“1912”的入口处,一名长江路小学的学生家长对这条酒吧街表达了深深的不满:“我们孩子上学的学校就在这里,酒吧多少对小孩是一个影响。”而在郑州,无论是纬一路还是农科路,市民都对夜间休闲产业对城市造成的影响产生了偏差。

  “类似于洗浴、酒吧之类的地方长期存在于商圈之内肯定是不行的。”何宏剑说,“这样实际上是加大了商圈停车的压力。”何宏剑指出,目前郑州商圈的怪现状是政府很少投资建设停车场,而企业自有地的停车场则被迫免费开放,而长期和休闲产业混杂,则为夜间停车和交通带来了巨大的压力。

  而对于这样的问题,南京的解决方式更为独特。南京市民翟波说,南京有车的市民一般很少在市内洗浴,而是到距离南京40公里安徽马鞍山去休闲。而何宏剑则认为,这一模式可以为郑州所用,将部分休闲产业移出郑州,放到郑州经济圈的卫星城里,“比如开封,就是一个很好的选择。”

  “通过这种转移,目的是让郑州的商业商圈在专业度和多样化上加强。”河南大学经济学院的一位教师也赞同郑州休闲产业东进的想法,“另外一方面,也可以利用郑汴一体化的优势,让两个城市的市民真正在经济上成为一个共同体。”

  本次报道得到《金陵晚报》的支持

  策划:刘渊

  采写:晚报记者 祁京 张瑞

  摄影:晚报记者 赵楠

  智力支持:

  省商业经济研究所

  郑州大学商学院

  中原商业学术沙龙

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