阿番 图

　　□晚报记者 苏瑜

　　农业路始建于１９７０年，因当时位于市区北部农业耕作区，故名。２０００年，东起１０７国道，西至南阳路，长５．８４公里、宽２９米，２００４年拓宽改造，通往西区。

　　当年名副其实的

　　“农业路”

　　一个“老郑州”曾经这样评价郑州：１０年前，只有在农业路才觉得是在城市；５年前，开始觉得郑州三环道以内都是市区，而近几年，到中牟、龙湖买房，甚至居住在开封、新郑等周边区域，也不像想象中的那样遥远了。

　　郑州是个快速发展的城市，农业路则是郑州城市区域扩大的一个缩影。农业路的命名充分体现出那个以农为纲的年代。３７年前，农业路是一条名副其实的“农业”路，作为郑州市区位置最北的一条东西走向的道路（东风路１９９０年修建）。东至花园路，西至南阳路，不长的街道很是狭窄，稀疏的建筑物之间夹杂着大片的农田。

　　农业路两旁单位很多，农学院、农科院、种子公司散布在路旁，处处都体现出这条路的“农业”意味。２０多年前的农业路区域，如同是郑州城市的后花园：今日的水上乐园，当时是一塘塘的莲藕，盛夏季节，满眼碧绿，蛙鸣十里；今日的省博物院，当时是园艺场，春季花香四溢，金秋硕果满枝；今日的省新闻出版局，当时是一洼洼稻田，从插秧到收割，全程展示着农民的辛勤劳作。这一切都给城市里的孩子们提供了无穷的乐趣：钻荷塘、钓青蛙、拾稻穗、摘苹果，在无忧无虑中尽享田园之乐。

　　变迁中的美丽

　　上世纪８０年代，农业路的建设开始快马加鞭。那时，南阳路至文化路一段还是土路，１９８３年１０月，沿路１５个单位集资２０万元（不足部分国家投资）修建该段道路。翌年５月开工，１２月竣工，西自南阳路东至省会计学校，长１８２４米、宽７米，柏油路面，同年，省会计学校向东一段完工，至此，农业路才成为一条柏油马路。

　　市民张先生回忆说：“１９８２年初夏，我们学校全体师生加入建设者的行列，在今天的铁道警官学院门前平整道路，挥锹抡镐中品尝着创造的快乐。接着，这条路快车道和慢车道之间的隔离带上遍植桃花，成为郑州市一条极具特色的绿化路。阳春三月，碧桃盛开，蜜蜂飞舞，整条马路成了花的世界。人在路上行走，仿佛在花海中穿行，那种感觉别提有多爽。可惜的是，后来不知什么原因，这些桃树陆续被伐去，这条桃花路也只能存在于人们的记忆之中。”

　　２００４年，郑州市一直处在“改头换面”之中，农业路也被拓宽了。对拓宽感受最深的当然是司机，出租车司机李师傅说：“农业路打通后，行车确实比原来方便多了，以前从市东边到市西边，都是绕道黄河路、金水路，有时候还要绕道外环。现在不同了，从东到西，直达！”

　　现代感越来越强

　　渐渐远离农业的农业路其实可以称之为一条“文化”路，在和文化路交会处东西不长的那一段街道，拥有许多著名的科研院所和学校。农科院、农学院、郑州九中、河南财税高等专科学校、信息工程学院、铁道警官高等专科学校、河南省商业学校、河南机电学校等，吸引着莘莘学子。河南省博物院金字塔式的建筑，在某种程度上成为河南源远流长的古代文明的象征；依托其文化底蕴的奥斯卡影都，设计独特的文博花园，无一不彰显着农业路的文化魅力。实力雄厚的河南日报报业集团，向全省人民传递着现代文明的成果。

　　郑东新区的建设给农业路带来新的发展机遇。据悉，今年下半年，中州大道与农业路交叉口立交桥即将开始建设施工，如此一来，农业路交通要道的职能将更加完备。行驶在农业东路，一座座新的建筑让人感慨万分，曾几何时，动物园附近还荒凉一片，只不过几年时间，农业东路便高楼林立，车水马龙，科技的发展，让我们身边的世界越变越小。日新月异的农业路已经让我们这些老郑州不敢相认，给我们留下过美好回忆的农业路，相信不久的将来，会带给我们更多的憧憬。