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第A17版:特别报道
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豫港故事·第四回
每天河南运港澳物资60吨

中原网  日期: 2007-06-29  来源: 郑州晚报  
  □晚报记者 王菁 实习生 代光远

  

  香港自由行虽然是从今年才开始,但是早在香港回归祖国之前,郑州火车站就有一趟当时车号为97次的列车可以直达香港九龙火车站,而新郑国际机场每天的航班计划也有直通香港的旅游包机。如今历经十余年发展,河南省连接香港的交通网络发展更为畅通便捷,铁路民航客货运已达到天天发,基本可以满足河南人民每日前往香港出行的需求。

  

  45年来供港澳3000万吨鲜活物资

  昨日凌晨零点30分,和往常一样,担任供港澳鲜活快运列车解编工作的郑州铁路局郑州北站调车长朱潜成举起手中的红旗,伴着机车一声长鸣,郑州开往九龙的81755次供港澳鲜活物资快运列车缓缓驶出郑州北站,30多个小时后,60吨来自于河南各地的家畜家禽、速冻食品、瓜果蔬菜将运抵香港九龙。

  45年来,81755次列车日复一日,累计开行1.6万列,48万余车,将总计近3000万吨的鲜活物资送到香港市民的餐桌上。仅香港回归十年来,郑州铁路局就开出供港物资列车3600多列,计18万余车1000余万吨,提供活牛8600多车、活猪6000多车及大量的深加工农副产品。

  

  T97次列车连接起郑州、香港

  每天18时30分,从郑州火车站准时发出,中途只在武昌、长沙、广州3个城市停靠片刻,到次日10时13分即抵达终点站九龙车站,这中间仅仅需要16个小时,就轻松把豫港人民连接一起。

  据资料显示,1997年5月18日,当时车次为97次由北京到九龙的列车经停郑州站,并办理客货运业务,这趟列车开在7月1日之前目的就是方便内地和香港两地旅客来往。1998年该趟列车车次调整为K97次,路线维持不变;2000年10月21日这趟列车再次调整车次为T97次,车型也改为直通特快空调车。该趟列车自开行之日起到现在,票价一直维持不变,郑州到九龙硬卧450元,软卧738元,硬座226元。

  

  郑州年均飞香港旅客达5万余人

  谈起郑州至香港的航班可谓一波多折,1994年4月,南航首次开通郑州至香港航线。当时,南航河南分公司与省旅游局合作,以包机的形式飞行。2002年10月起,南航河南分公司开始自主经营郑州—香港航线。

  2005年3月28日南航河南分公司增加郑州至香港往返航班密度,增加到每天一班。

  2006年4月4日~21日,香港航空公司正式试水河南民航市场,开飞郑州—香港航线,南航一家独飞局面被打破。尤其是今年国家开放香港自由行,内地旅客进港更加方便。

  目前新郑国际机场每年飞行郑州—香港300多个航班,进出港旅客多达5万余人。

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