２００６年，新郑汽车站新上了一批空调“豪华车”。记者近日发现，有的空调车车主“不收空调费也不开空调”，客车成了“桑拿房”。昨日，物价部门接受记者采访时表示，加收空调费没有任何依据，但“豪华车”有空调必须开。 晚报记者 王军方

　　乘客：孩子热得哇哇大哭

　　６月２５日１３时许，记者从汽车南站乘坐去新郑的客车。过了十八里河，空调停止了运转，车窗是“死”的，车顶没天窗，车厢顿时变成了“闷罐”。

　　半路上，上来一对带着两个婴儿的夫妇。不到１０分钟，大一点的孩子就热得哇哇大哭。售票员拒绝开空调，原因是“收费属于违规行为”。

　　

　　主管部门：有空调设备就必须开

　　昨日，郑州市物价局基金处处长孙华接受采访时表示，有空调的客车，特别是打不开窗口的，在目前的大热天都必须开空调。

　　“经物价部门核准，郑州到新郑之间的汽车票价为６元，加收空调费没有任何依据。”新郑汽车站站长师喜建表示，近一段时间，他们多次接到加收空调费的投诉电话。

　　

　　空调车主：我们没有开空调的义务

　　“档次低的车没有空调，票价６元，而我们开空调也收６元，公平吗？”一位不愿透露姓名的新郑司机告诉记者，如果开空调，一来一回将增加成本约３０～４０元钱。

　　这位司机分析，２００１年，省发展计划委员会、省交通厅联合下发的《关于改革公路客运价格形成机制 调整公路汽车客运运价的通知》上，对空调费等服务项目并没有提及。他认为，在核定票价的标准中并没有空调费指标，他们也就没有开空调的义务。

　　

　　交运集团：３６６号文件已不适应市场

　　“２００１年的豫计价管２００１３６６号文件已实行６年多，由于公路客运市场变化，许多精神已不适应现实客运市场日益变化的需要。”昨日上午，郑州交运集团生产经营部部长张根柱接受记者采访时表示，他前几天刚刚起草了《关于调整公路客运价格体系的建议》，准备递交有关部门。

　　而郑州交运集团生产经营部副部长李世春介绍，国家相关部门已在北京、南京开过会议，准备对客车价格进行调整，有望出台一个新方案。