□晚报记者 秦麒杰    

　　

　　日前，记者从北京奔驰－戴克克莱斯勒／三菱销售市场部了解到：继荣获ＣＣＴＶ年度高级轿车大奖之后，克莱斯勒３００Ｃ５月销量飘红，６月销量再次激增，一举越过２０００台，成为美国豪华车在中国市场上首次月销量突破２０００台的车型。

　　外形受认同

　　这不仅意味着上市才半年多的克莱斯勒３００Ｃ已初步确立了在中国市场的根基，并步入快速发展的轨道，更预示着中国豪华车市场长期以来相对稳定、甚至略显单调的市场格局将发生根本性的变化，继德系、日系品牌之后，克莱斯勒３００Ｃ代表的美国豪华车已成为此市场领域特色鲜明的新一极。

　　在克莱斯勒３００Ｃ进入中国市场之初，有人曾对中国用户能否接受其极富张力的设计风格产生怀疑。事实证明，这种怀疑是多虑了。随着汽车文化的成熟，中国消费者对于汽车产品的理解也日益丰富，更多的人希望自己的座驾在外在气质与品位方面与自己更加匹配甚至默契，同时，越来越开放、越来越市场化与国际化的经济环境正在培养着更加自信、更加勇于展现自我的激情与进取之心的新一代高端用户。可以说，克莱斯勒３００Ｃ的成功恰恰在于此——它在一定程度上刷新了中国用户对豪华车的固有认知，拓展了中国汽车市场与汽车文化的多元性，适时地为相当一部分用户呈现了在豪华车领域的一种全新选择，在成为市场新一极的同时，更成功确立了汽车文化层面的新一极地位。

　　扎实的内在功力

　　显然，将市场的成功过分归功于其与众不同的外在气质对于克莱斯勒３００Ｃ来说是欠公允的。在竞争激烈的中国豪华汽车市场，一款产品没有扎实且令人信服的内在功力，绝对难以立足。通过多年积累及对戴姆勒－奔驰技术的大量吸纳，克莱斯勒３００Ｃ在技术与性能方面的竞争力让任何一个竞争对手都不敢小觑。尤其值得一提的是，国产克莱斯勒３００Ｃ新推出的２．７Ｌ商务版车型刷新了豪华车“与众不同、买得起用得起”的概念，维护成本几乎只有竞争对手的一半。据了解，目前已经有１２０家经销商通过了北京奔驰－戴克的品牌授权，良好的网络发展计划为销量轻松越过２０００台大关奠定了基础，网络质量也在不断优化。

　　在中国的豪华车市场，与奥迪、皇冠、宝马相比，克莱斯勒３００Ｃ当前的业绩远不足以沾沾自喜，但其独特的产品个性和强劲的发展势头确实已让其对手们感受到了压力。在不久前公布的政府采购绿色环保车名录上，克莱斯勒３００Ｃ赫然在列，其所奠定的市场新一极的地位已不容置疑。很显然，未来豪华车市场的竞争将更加全方位和多元化，无论是基于市场层面，还是汽车文化层面，甚至社会层面而言，这都是一种值得赞赏的进步。