据全国乘用车联席会的最新统计显示，今年上半年越野型多功能汽车(ＳＵＶ)的销量为１６７５１０辆，其增幅同比高达３０％，成为乘用车增长最快的车型。其中长城汽车、奇瑞瑞虎、北京现代途胜、东风本田ＣＲ－Ｖ、长丰猎豹分列前五位。

　　由于前两年国内皮卡型ＳＵＶ一哄而上、油价持续攀升，限制大排量车的政策导向等因素，导致ＳＵＶ市场整体走入低迷。但今年的ＳＵＶ车型表现出人意料，ＳＵＶ似乎又步入了一轮快速发展期。

　　城市ＳＵＶ表现突出

　　记者对比了今年上半年销售最好的五款ＳＵＶ车型，发现了它们共同的特征流线型外观、２．０Ｌ以下的排量、十几万元的价格、轿车化元素越来越多。今年奇瑞公司推出了瑞虎３，主打１．６Ｌ、１．８Ｌ和２．０Ｌ，减少了２．４Ｌ的供应，销量明显上升。４月１８日全新改款的东风本田ＣＲ－Ｖ上市以来，以其流线型的外观、高性价比再次焕发了活力。

　　另外，记者从长丰猎豹、双龙汽车、江淮瑞鹰等经销商处获悉，厂家推出的这种小排量的城市化ＳＵＶ，销量都有所上升。一家北京现代４Ｓ店的销售人员认为，“２．０Ｌ以下的小排量ＳＵＶ油耗接近于轿车，车本身的价位也不高，是今年ＳＵＶ畅销的一个原因。”

　　油耗价位广受关注

　　业内人士认为，影响ＳＵＶ销量的另外两个主要因素：一是油耗，二是价位。在油价飞涨的时代，消费者强烈关注汽车的燃油使用成本，在这样一种市场背景下，汽车企业把节油技术研发当作了重要方向和产品诉求点。较成功的有长城哈弗，采用电控高压共轨“智能节油王”柴油发动机，达到了油耗的大大降低。

　　此外，众多厂商还纷纷与时俱进，求新求变。首先从造型上，一改过去那种大而粗的外观，向着“缩身”和精细化的方向发展。其次在内饰上吸取了大量轿车化的东西，向着一种城市休闲车的方向演变。同时许多汽车厂家，还纷纷推出小排量ＳＵＶ，以满足节油环保者的消费需求。

　　增长率有望位居第一

　　如今国内许多的私人汽车消费者，都到了换车或者说玩第二辆车的时候了，对这类的消费者来说，ＳＵＶ所代表的生活方式以及突出的个性自然成为首选，而今后小排量轻型ＳＵＶ必将成为消费新趋势。

　　ＳＵＶ市场之所以能够持续增长，“城市ＳＵＶ”的概念可以说起到了一定的作用，因为它兼具了越野车的通过性和轿车的舒适性，并且赢得了越来越多消费者的认可。全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达说，今年如果没有特殊情况，ＳＵＶ的市场增长率将位居乘用车第一，人们的汽车消费观念正在发生剧烈的变化。