８月６日，上海大众领驭宣布降价，最高降幅达１．６２万元，这是继今年３月份“Ｅ计划”官方降价之后，上海大众再一次降价。就在同一天，比亚迪也宣布Ｆ３降价，尊贵型降５０００元，１．８升旗舰型最高优惠达１万元。这是比亚迪汽车Ｆ３上市以来首次实施的官方降价。这似乎预示着在“金九银十”车市旺季到来之前，新一轮由汽车厂家主导的降价潮袭来。

　　中高级车价格再起波澜

　　借助奥运一周年倒计时拉开序幕的契机，上海大众正式宣布启动名为“领驭奥运计划”的领驭降价活动。这实质上是领驭上市两年来的首次官方降价，业内人士认为，在销售旺季“金九银十”即将来临之际，上海大众率先调整价格策略是提前布局的一种表现。这使得中高级车市价格体系早已在市场终端开始“调整”，而领驭此番官方调价，极有可能引发中高级车市正式公开“跳水”。

　　其实，早在７月份国内中高级车市场就显示出大战前夕跃跃欲试的势头。先是君越推出低配车型、天籁推出御系列；紧接着又是迈腾的上市；随后戈蓝、雅阁、蒙迪欧、马自达６等车型的优惠幅度也在不断加大：雅阁在４Ｓ店的最高优惠达到了３．６万元；上海通用别克旗下的君越优惠也在１．６万元左右；一汽马自达６优惠１．３万元左右；长安福特蒙迪欧精英版也由１８．９８万元降至１６．８万元……

　　下半年降幅有望缩小

　　从目前来看，主流厂家除广州本田外，都进行了官方降价。统计下来，先后有２３个厂家宣布了官方降价，其中东风悦达起亚等企业已先后进行了两次或两次以上降价。降价车型涉及国内各个汽车细分市场，其中也不乏福克斯、Ｆ３、领驭等众多月销量超万辆的车型，降价范围也从２０００元至３．２万元不等。上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、奇瑞汽车、东风日产等众多厂家甚至从今年年初起就不断亮出降价牌。

　　业内人士认为，在降幅最大的中高级车市场，此次领驭的降价不会是中高级轿车的终点，中高级轿车价格战仍将是今年下半年最大的看点。

　　经济型车价也有所松动

　　对于金九银十这个传统的销售旺季，不仅中高级车积极抢滩，中级车市、经济型车市也全面进入一级战备，纷纷调整价格策略为抢占市场份额做准备。

　　８月１日，东风悦达起亚汽车公司宣布对旗下主力车型——锐欧和赛拉图进行价格调整，幅度最高达１．４万元。其中，赛拉图最低售价降至９．３８万元，锐欧的最低售价也下调至６．９８万元。在保持车型原有丰富配置不变的前提下，实现如此大幅让利，东风悦达起亚此举将给高端经济型轿车以及中级车市场带来新一轮强劲冲击。

　　与此同时，昌河在８月１日也宣布，对爱迪尔全车系推出夏季大幅现金优惠，最高优惠幅度５０００元，爱迪尔、爱迪尔Ⅱ优惠３０００元，福瑞达系列车型现金优惠１０００元。