民警向市民发放调查问卷 晚报记者 廖谦 图

　　从众心理让近半数被调查者跟着别人“闯红灯”

　　昨日９时至１１时，民警在大学路与中原路交叉口共调查了１００名市民。对于“闯红灯”还是“等红灯”的问题，近半数被调查者说：别人闯红灯后自己会跟着走。

　　对此，交警三大队大队长朱则军说，这个结果不一定完全客观准确，却反映出了目前郑州城市交通管理的现状和难度。在红绿灯下，尤其是无交警的路口，常常看到一些人等不及绿灯亮就匆匆而过，而且这种现象往往有个特点，那就是一旦有一个人带头闯红灯后，接着就有许多人“跟进”。这些人一是从众心理，别人过我也过；二是法不责众心理，那么多人过了，交警也没办法，难道每个人都抓住罚款不成？三是侥幸心理，偶而闯一次红灯不会发生事故，看着汽车小心一点就不会有事；四是厌烦心理，我有急事，等红灯多耽搁事。正因为６７％的人有这些心理，而３３％老老实实等红灯的人就会慢慢被孤立。

　　寻找闯红灯的病因，警方街头搞调查

　　据了解，交警三大队自８月初在辖区设立了８块交通违法曝光台配合郑州市行人非机动车专项治理工作以来，共处罚行人、非机动车交通违法１万余起。仅在大学路与中原路交叉口一个曝光台就曝光２０００余人，其中仅闯红灯的就占半数以上。但处罚了这么多闯红灯的违法者为什么还有人违法呢？９月２日，交警三大队围绕“别人闯红灯，你跟不跟？”这个问题进行街头调查，希望找到行人、非机动车闯红灯的病因。

　　□晚报见习记者 龚一鸣 通讯员 李东亚    

　　昨日，交警三大队民警和交通协管员在大学路与中原路交叉口，随机对１００名市民展开“别人闯红灯，你跟不跟？”为主题的问卷调查，希望找到“闯红灯”病因。

　　“闯红灯”VS“等红灯”

　　４２人说，别人闯红灯后自己会跟着走。理由：别人都过了，自己等太傻。跟着别人闯红灯的人那么多，交警罚款能抓得完吗？肯定抓带头的，轮不到罚到自己头上。

　　２５人认为，闯不闯看实际情况。理由：如果当时车少，就抓紧时间跟过去；如果有交警，就不过，不能让交警逮住罚款；如果没急事就等，有急事就闯过去。

　　３３人认为，一定要等，还是安全重要。其中，１３位老年人说，等到绿灯亮也就１分钟左右，等着更安全。８位小朋友说，红灯停、绿灯行是规定，一定要遵守。１２位年轻人认为等红灯反映个人素质的高低。