游客：追求景色原生态 交通更便利 景区资源众多良性开发

　　西部旅游 “一票难求”

　　自然的、原生态的风景和粗犷朴实的民风，吸引着内地以每年一倍以上增长人数拥到西部。游客对西部风景先睹为快的追捧，出现西部游一票难求。西部旅游热会不会是“一阵风”？近日，记者就这个热门话题走访了旅游业界的相关人士。晚报记者 唐善普 实习生 陈俊

　　现象 西部游“一票难求”

　　“报名人数不错，就是车票太难。”日前，黄河路一家旅行社的老总在与记者谈到西部游的情况时“喜忧参半”。随后，记者咨询了几家做西部旅游团的旅行社工作人员，发现他们的心情大多一样。“也可以坐飞机，只是价格贵点。”已做了一年多西部线路的吴先生说，虽然相比火车８００多元，飞机２０００多元是贵了点。他还建议游客考虑不同的出游方式，比如自驾游。

　　原因 原生态美景先睹为快

　　据郑州金辉旅行社总经理孙燕分析，因为西部９月天气凉爽，成为旅客旅游的新热点，造成小高峰时车票紧张现象。一些推出西部线路的旅行社工作人员强调：西部许多景点交通进一步改善，也是西部游火爆最直接的原因之一。如通往云南梅里雪山的道路修通，游客进入景区不到５个小时。而全长２０００多公里的青藏铁路开通，沿途经过青海湖、昆仑山、可可西里、藏北草原、布达拉宫等，是一条顶级旅游线路。

　　观点 资源众多后劲巨大

　　西部旅游热能否持续下去？会不会因为团费太高阻止了大众西行的脚步？“会持续下去。” 采访中一些旅行社负责人十分肯定地说。他们分析，大凡到这些地方玩的人都不太在意价格，所以旅行社会在线路、产品及服务上做品牌，让“西部游”从一开始就处在较良性的开发中。

　　但也有专家提醒，目前西部旅游业水平还处在初级阶段，地区间旅游业发展极不平衡，开发上要避免以一流的资源配上二流的开发，结果形成三流的产品。河南工业大学经济贸易学院导游培训中心主任戴苏东说，旅游开发模式大致分为流量型模式（追求客流量而游客消费相对较低）和收入型模式（不过分追求客流量，但刺激游客高消费）。西部地区旅游资源数量多、品位高，已形成了山水风光、文物古迹、民俗风情等旅游品牌，另有１００多种属于世界级旅游垄断资源，如西双版纳、丽江古城、香格里拉等，但开发的只占１／７，后劲很大。

　　目前四川旅游正从以观光型向观光与休闲度假相结合转变，而西藏、四川、云南宣布在１０年内联合投资５００亿元打造“香格里拉”生态旅游区，将西南角打造成世界精品旅游景区之一。“一流的资源和一流的开发，不会使西部旅游成为‘一阵风’。”戴苏东表示，对西部游很有信心。

　　市场 前景会越来越好

　　记者还连线了在西安做导游的孙先生。他告诉记者，进入９月，西安人报名西部游的比去年同期有５０％左右增长。“前景会越来越好，因为无论是线路、旅行社服务、还是当地的接待能力等都会越来越适合人们需要。”

　　“旅游其实就是一种心态。”从事心理学研究的田华从另一角度作了分析，“西部的绿色生态，民族风情和淳朴的民风等都很符合都市人追求自然的心态。”