紫荆山立交桥下各个路口，交警和交通协管员都在紧张地指挥过往车辆。尽管如此，每个路口还是都排起了长龙，仅在花园路与金水路交叉口处，排队等待的车辆就有百余米长。

　　７时５０分，高峰期开始，不少非机动车见前方行走缓慢，纷纷挤上人行道与行人抢道，本来就狭窄的人行道上更加拥挤，行人只好紧贴着墙侧身而过。

　　记者在花园路与金水路交叉口看到，当绿灯亮起时，大批的非机动车流一拥而上，一窝蜂地拥向下一个路口，机动车不得不缓慢行驶。记者观察了一下，绿灯亮时平均一次大约有１０辆机动车通过，堵塞最严重的时候，３５秒绿灯只有两辆公交车通过路口，而且第二辆还是踩着黄灯强行通过的。而南北直行的车辆通过率是２０余辆。

　　记者在现场看到，一些行人和非机动车驾驶员无视协管员拉起的黄色禁行带，硬行闯过，还有一些人趁民警和协管员阻拦别人时加塞逆行通过，不过大部分人是按信号灯指示走的。

　　昨日是紫荆山立交桥新走法和金水路高峰交通管制方案接受考验的第一天。下午，交警支队召开新闻媒体通气会，将新交通方案实施后的一些情况和将要采取的措施进行了发布。虽然高峰期仍有拥堵现象，但经过两天的适应，新的交通方案的效果还是非常明显的。

　　晚报记者 刘德华 见习记者 张璇 张玉东 王晋晋

　　7时30分 紫荆山立交桥下

　　桥上车辆井然有序。晚报记者 王梓 图

　　记者看到，金水路每个路口至少有两名以上的交警站在“高峰岗”最前线。交通状况比平时好了许多，没有出现大规模的交通堵塞现象，但每次红灯亮起时，还是会有车辆排起长龙。８时至９时，每次金水路与未来路西侧红灯亮起时，车辆都会排到２００米外的商城宾馆门前。

　　“今天可真反常啊，这比平时好多了！平时每到这个时间都会堵得不像样子，是不是和紫荆山车辆分流有关啊？要是每天都这么顺畅该多好！”未来路金水路口的交通协管员高女士激动地说。

　　记者在金水路大石桥看到，由西往东行驶的机动车、非机动车均缓缓前行，尤其在大石桥铁路涵洞处，车辆拥堵情况较为严重，但并没有出现大规模的交通堵塞现象。几分钟后，在该路段行驶的车辆渐渐舒缓，部分车辆驶入立交桥二层、三层，部分车辆选择从一层通过。

　　记者沿着金水路前行时看到，自大石桥东至紫荆山立交桥附近，车辆行驶比较畅通，只红灯亮时有车辆排队。

　　7时30分 金水路城东路口、东明路口、未来路口

　　7时30分 金水路大石桥

　　政策

　　3天后公交车再违章就要处罚了

　　针对现场出现的一些行人和非机动车不遵守规则通行以及公交车不听招呼的现象，交警支队明确表示，给公交车３天时间。“３天内违反了规定可以批评教育，３天（９月１９日星期三）后，再出现违规情况，我们将开始处罚。”对于行人和非机动车，警方将继续坚持批评教育与处罚相结合的治理办法。

　　紫荆山立交桥可上二层右转了

　　之前，紫荆山立交桥是不允许机动车上二层右转的，即禁止从花园路上二层转向金水西路，禁止从金水西路上二层转向紫荆山路，禁止从人民路上二层转向紫荆山路，禁止从紫荆山路上二层转向金水东路，禁止从金水东路上二层转向花园路。为了减少一层的交通交织点，目前警方倡导左转和右转的车辆上二层。

　　顺河路部分路段将改为由西向东单行

　　为分担紫荆山的交通压力，警方决定改变顺河路（人民路至紫荆山路）的通行方向，由原先的由东向西单行改为由西向东单行。线索提供 李霞