一名鸣笛的汽车司机被警告。 晚报记者 廖谦 图

　　９月１７日，本报以《嘟、嘟、嘟 汽车走市区没闭嘴》为题，报道了机动车在市区鸣笛现象较为普遍一事，摘要如下：

　　为何处处可闻鸣笛声

　　“禁鸣”这么多年来，为什么鸣笛声无法得到有效控制呢？市交警支队给市长电话室的回复中，表达了自己的无奈。

　　针对“禁鸣”，相关处理规定是，如果有司机违法，将处以５０元的罚款。交警部门表示，遇到有司机鸣笛，想“揪”出鸣笛司机，取证很困难。“很难分辨出声音到底是从哪些汽车里传出来的。”一名交警说，即使交警判断出这辆违法汽车的情况，也无法进行指认。“司机完全可以不承认，我们又无法拿出有力的证据，容易产生纠纷。”因此，在“禁鸣”处理上，目前是有法可依，无证可查。

　　□晚报记者 徐富盈

　　实习生 王阳

　　

　　本报讯 昨日开始，民警在全市开始对违反禁鸣的车辆进行综合治理。昨日只对违反禁鸣者提出警告而不处罚，从今日(１１日)起，民警一旦确认司机违章鸣笛，将开具罚单。

　　昨日１２时，在中原路与桐柏路交叉口，特巡警二大队民警在路口一边指挥交通，一边示意鸣喇叭的司机停靠车接受处理。５分钟内，３辆轿车违反规定鸣了喇叭，被民警拦下。民警向司机介绍了市内禁鸣的相关规定，对其警告。

　　民警告诉记者，８日，市公安局下了通知，要求从１０日开始，在全市展开禁鸣综合治理。“第一天，我们对违反禁鸣者只警告不罚款，从１１日开始，我们就要开始处罚鸣笛的司机，每次处以５０元罚款。”

　　据悉，１９９８年１０月１日起，郑州市禁止机动车在郑州市区范围内鸣喇叭，当时市政府还要求出租车、进出市区的长途客车、专业搬家车辆、运送垃圾的机动车辆，一律在指定位置安装禁鸣开关，在市区行驶时，一律关闭开关；在市区线路行驶的公交车辆，一律将喇叭拆除。