昨日上午，沪陕高速公路南阳至西坪段建成通车，至此，我省高速公路通车总里程达到４０４７公里，在全国率先跃过４０００公里，成为中国之最。交通部和省委省政府昨日发来贺电，祝贺河南交通已担负起领跑全国高速公路建设的重任。 晚报记者 王菁

　　特色之路    宛坪高速穿越了恐龙活化石保护区

　　据介绍，沪陕高速公路南阳至西坪段（简称宛坪高速）是上海至西安干线公路的重要组成部分，起自上海市，经江苏、浙江、安徽、河南止于西安，是贯穿东南和西北的大通道。河南境内起点位于南阳市卧龙区辛店，与信阳至南阳高速公路连接，经卧龙区、镇平、内乡、西峡一区三县，止于西峡县西坪镇豫陕交界处，与在建的商州至豫陕界高速公路相接。全长１５０．５２公里，概算投资７０多亿元人民币。

　　据省交通厅有关人士介绍，沪陕高速公路宛坪段自２００４年１０月正式开工兴建以来，历时两年半提前建成通车。宛坪高速是我省高速公路修建以来最复杂的一条路，它沿线涉及诸多历史文物景点，如穿越恐龙活化石自然保护区等，且山路最多。全线按双向６车道实施，路面宽３０米，全线设隧道１６座、特大桥２座、大中桥１０１座。

　　记者昨日驱车实地采访发现，沿路隧道门洞上刻着张仲景、范蠡、张衡等历史文化名人像，体现出浓郁的河南文化特色。

　　领跑之路    河南高速突破４０００公里成全国之最

　　“全世界高速公路通车里程超４０００公里的国家包括美、英、法、日等，加起来不足１２个，我们河南这次率先突破４０００公里，已成为全国之最，为此，交通部和省委省政府发来贺电祝贺河南成为全国第一。”省交通厅副厅长李庆瑞兴奋地宣读了这一消息。

　　交通部昨日发来的贺电中写到，河南省高速公路总里程已达４０００公里，实现了国家高速公路上海至西安在河南境内全线贯通，今后将朝客流、物流集散中心和交通枢纽建设发展。省委书记徐光春和省长李成玉在贺电中说，河南的交通基础设施实现了跨越式发展，公路、高速公路和农村公路里程均居全国第一，公路密度仅低于上海，居全国第二。

　　发展之路 高速路上持卡缴费、加油、就餐有望实现

　　河南高速公路早在２００５年就实现了全省１８地市互联互通，昨日更跃居全国之最，今后它的发展脚步又将迈向何方呢？李庆瑞介绍，今后河南高速的建设步伐势必会减弱，重点转移到对建成路段通行率提高上。另外，他们还将逐步实现对全省高速公路的智能化管理，让司机手持一张充值卡可以在我省任意高速路段实现刷卡消费，包括加油、就餐、缴纳通行费等诸多功能。

　　线索提供 李晓萍 杨波涛