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第B03版:第一地产独家策划
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众多楼盘 挺进大西北
西北觉醒
      
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洲海、利海、甲天下、海森、豪德,加上城开,郑州大西北蓄势待发 城开敢在郑州西北“吃螃蟹”,谢利卿坦言,冒险同时更是看到了潜力
西北觉醒

中原网  日期: 2007-10-18  来源: 郑州晚报  
    谢利卿坦言,当初进入这里是冒一定的风险,但更看重的是未来的发展。

  农业路向西打通与冉屯路连接,对这里的房地产发展带来了巨大推动作用。

  盘活“荒三角”,板块凸现“西引力”

  随着交通枢纽的通畅,这里的发展潜力凸现,而环内可开发土地的稀缺更成为近年来开发商不断进入西北板块的重要因素。

  京广、陇海两道火车线的纵横交错把西北板块隔成了一个三角形,而西环高速路和西流湖的阻隔,一度使这个板块成为城市一个孤立的荒三角。加上这里土地开发利用率相对较低,缺少绿地、医院、商场、学校等城市基础设施,却分布了大量的火电厂、涂料厂、磨料厂、污水处理站和污水河,这个区域一度成为郑州城市发展的“塌陷区”。“可以说整个区域没有几条像样的路。”甲天下副总经理仝雪冰清楚地记得:“2004年,桐柏路往西的冉屯路还是一条土路,汽车开过去,尘土飞扬。”

  在第一个进驻西北板块进行房地产开发的城开集团总经理谢利卿看来,当初到这里开发开元新城和威尼斯水城的确冒了一定的风险。“那时候,农业路止步于铁路编组站,没有向西打通,而桐柏路也没有向北贯通,这里相当于是‘与世隔绝’的地方,比较偏僻。”对于城开集团敢于在这个地方“吃螃蟹”,谢利卿坦言,冒风险的同时更是看到了这里未来的发展潜力。

  2004年到2005年间,农业路跨过郑铁编组站向西与断断续续的冉屯路连接,一直延伸到西环路,而嵩山路也向北打通一直与农业路交会并向北延伸至五龙口南路,与桐柏路北段形成三岔口。“这几条路的修建,就像把西北板块的气门打开。”农业西路上一家沿街门面的朱先生告诉记者,“以前,这里东面隔着铁路编组站,就像是隔了一座大山。而向南也只有桐柏路一条马路与南面连接。交通的阻隔使得这个区域的发展远远落后于郑州别的区域。”

  对于朱先生的感受,在冉屯路搪瓷厂上班的白庄村民刘女士非常理解。“那时候,冉屯路以北区域根本没有什么发展,除了一些破旧的厂房就是田地。如果我们想去东边或市中心,需要绕很多弯子,根本不像现在,顺着农业路十来分钟就能达南阳路上,非常方便。”

  交通的疏通给西北板块的发展带来很大的推动。在多数人看来,“随着这里发展潜力的凸显,很多开发商的眼光聚焦在这里。”“而环内可开发土地的稀缺更是成为近年来开发商不断进入的重要因素。”河南财经学院房地产专家刘社坦言,对于开发商来说,谁拥有土地,谁就获得了生存的砝码,而西北区域作为目前环内所剩不多的土地资源,变得尤为珍贵。同时有消息透露,截至目前,西北板块的土地基本上被来自各地的开发商瓜分,已经没有剩下太多。

  从交通脉络的打通到开发商的争相入驻,郑州西北板块这个一度沉睡的角落,正在渐渐苏醒。

  西北崛起,还需什么底气

  虽然西北板块崛起大的环境已经到来,但是这里原本落后的基础设施如交通、教育、医疗、绿化环境以及公共设施等还需要快速发展。

  作为郑州老工业基地的组成部分,西北板块的发展始于国家计划经济的“一五”、“二五”时期。依托京广、陇海两条铁路线以及冉屯工业区,这里云集了机械制造厂、化肥厂、铝厂、电缆厂等大型国有企业。“以前,这里厂房、仓储成片,郑州机械、化工等企业都聚集在这里。”在这里生活了50多年的老人孙传煤告诉记者,“在砂轮、电缆制造等领域,西北板块为国家的发展作出过巨大贡献。”

  然而,随着上世纪80年代市场经济的发展,西北板块的工业基地因产业结构调整和郑州城市功能定位改变而受到强烈冲击,“多数国有企业处于瘫痪状态,郑州东、西发展严重不平衡。”同时,这里更由于地势的阻隔、残旧破损的老厂过多而成为城市区域经济发展的一块洼地。

  “这些厂房很快就会拆迁的。”五龙口一位赵姓村民告诉记者,这个地方很多旧工厂的用地和附近大片闲置的土地都已经卖出去了。“听说这些地都已经被房地产公司拿走了。”

  随着大量破厂房、闲置土地被逐一开发,西北板块的崛起就指日可待?有关专家分析认为,“虽说农业路打通了,东西连接了,但是作为西北板块重要路段的秦岭路北段、电厂东路、黎明路等道路的路况修整,也是考验西北板块发展的重要因素。他指出,虽然西北板块崛起大的环境已经到来,外部环境也已经变得相当明朗,但是这里原本落后的基础设施如交通、教育、医疗、绿化环境等还是制约着这里的快速发展,各种配套设施需要大大增加。

  市政府制定的今年郑州市道路拆迁建设规划中,对西北区域的街道规划占到了很大比例。首先是秦岭北路修整并打通,一直向北延伸到北三环,其次是五龙口南路穿过秦岭路向西打通,一直延伸至西三环,还有就是朱屯西路建设打通直到农业路。有分析认为,这几条路的打通和拓宽,特别是未来东风路的向西打通,将对西北区域的交通发展带来极大的便利,同时也为其经济的发展带来强大的推动力。

  对于西北板块的崛起,郑州市建设委员会房地产开发管理处处长张振兴认为,西北板块的发展和崛起,并不是交通或房地产等单一条件就能形成,它需要多方的配合。国土、规划、市政、园林、房管、消防等部门都应该按照各自职责,按照规划要求完成教育、医疗、社区服务和管理等公共服务设施建设。这样才能让西北区域尽快地发展起来。

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