京沪高速铁路

　　建设领导小组

　　组长

　　曾培炎 国务院副总理

　　副组长

　　马凯 发展改革委主任

　　刘志军 铁道部部长

　　张平 国务院副秘书长

　　本报讯 国务院办公厅日前发出通知，成立京沪高速铁路建设领导小组。统筹指导京沪高速铁路建设工作，协调解决建设中的重大问题。

　　领导小组办公室设在铁道部，承担领导小组的日常工作，研究提出需领导小组决策的建议方案，督查落实领导小组议定事项，加强与有关部门和地区的沟通协调，收集和掌握京沪高速铁路建设有关信息。

　　1300亿元的造价仅次于三峡工程

　　根据铁道部的规划，京沪高速铁路将贯穿华东华北地区，１３００亿元的造价仅次于三峡工程的投资规模。有关部门预测，铁路完工后，经济收益将稳步增长，运营８年左右有望收回成本。该投资、建设和运营由京沪高速铁路有限责任公司负责，预计注册资本１１００亿元人民币，铁道部部长刘志军半年前表示，京沪高速铁路建设资金采取市场化融资方式，吸纳民间资本、法人资本及国外投资。

　　中行、工行、建行等银行巨头欲入股

　　面对京沪高速铁路项目可观回报的诱惑，数家银行和保险公司都有意入股。知情人士证实，中国银行、工商银行、建设银行及中国人寿、中国平安、中国人保正积极争取参与。其中三家银行的意向投资额度均为１００亿元人民币。

　　据透露，不同的投资方式意味着不同的审批程序。如果商业银行以股权投资形式参与组建京沪高速铁路公司，则超出了其法定的经营范围，需要董事会通过之后再报国务院批准；如果以贷款形式参与该项目，则只需要董事会批准即可。

　　京沪高铁上海站有望年内开工建设

　　记者昨日从虹桥综合交通枢纽建设指挥部了解到，如果一切顺利，京沪高铁上海车站有望今年年内开工建设。此外，在虹桥综合交通枢纽中，对于京沪高铁车站、候机楼、地铁站等各个交通站点之间的换乘和衔接等问题，目前还在进一步规划和设计中。２０１０年上海世博会前夕，京沪高铁车站、新的候机楼、第二条跑道等交通枢纽中部分项目将建成并投入使用。届时，京沪高铁从北京到上海的票价为６００元至８００元。

　　此外，记者从有关方面了解到，京沪高铁项目将在年内组建负责投融资的建设主体，为建设筹集资金。同时，京沪高速铁路将于年内开工建设，预测将于２０１０年基本建成，２０１２年正式投入运营。

　　京沪高铁将成两地间最重要的交通方式之一

　　对于京沪高铁的运营前景，同济大学铁路与城市轨道交通研究院教授孙章表示，据国外的数据统计，目前往返于巴黎与伦敦两座城市的乘客中，７０％以上都选择高速铁路作为交通工具，而商务人士等则倾向于选择乘飞机。因此，京沪高铁今后也将成为北京与上海之间最重要的交通方式之一。

　　预计全程票价为600～800元

　　就消费者关心的票价问题，孙章认为，由于速度更快、服务更好、投资较大等因素，京沪高铁的票价肯定要高于普通铁路。孙章预测，未来京沪高铁的票价约为同线路飞机票价的６０％到７０％，即北京到上海６００～８００元。

　　据中国政府网、东方早报等