紫荆山立交桥下开通行车道

　　□见习记者 李萌

　　本报讯 昨天上午，市人大常委会“主任接待代表日”上，根据人大代表提出的在紫荆山立交桥下（人民路段）开通一行车道，以缓解紫荆山立交桥的交通压力的建议，得到市公安局现场办理。并在１２时前，将该行车道打通。

　　“紫荆山立交桥是郑州市‘四桥一路’的一个重要立交桥，是金水东路、金水西路、花园路、人民路和紫荆山路五条主干道的汇集点，车多人多的现象很严重。”人大代表巩玉梅提出了“关于加强疏通紫荆山立交桥周围交通的建议”，希望可以利用立交桥下的停车场，开辟转向通道，缓解该区域交通拥挤的状况。

　　“利用人民路立交桥下停车场作为通道，设置转向通道，并在道路上规划黄方格。”市公安局副局长关福昌在现场通过电话指示相关部门在１２时之前，必须先行打开人民路立交桥下停车场护栏，预留７米以上空间。

　　昨日１２时，记者在该路段看到，通道已经打开。但因为天气原因，地面行车标志还未划出。市公安局工作人员表示，会尽快设置黄方格、提示标语及相应标线。

　　□见习记者 李萌

　　本报讯 昨日，记者从市政重点工程建设项目部获悉，我市将在南三环与京广路口新建一座跨线立交，以缓解郑州南出入市口交通压力。根据郑州市２００７年城建计划，今年还将在南三环与大学路交叉口新建一座立交桥。

　　根据设计方案，南三环京广路立交设计为南三环上跨京广路立交，全长６５８．７２８米，双幅桥设计，单幅桥宽１２．５米，两幅桥净距１４米。据项目部工作人员介绍，工程有望将于近期开工建设。

　　４０名市民昨日去公交公司逛了逛，并提了很多建议。

　　方便市民出行

　　郑州将对公交线路和站点“动手术”

　　□晚报记者 党晓梅／文

　　常 亮／图

　　本报讯 昨日一大早，４０名热心市民赶到公交一公司参观公交ＧＰＳ智能调度系统，并乘坐３７路公交车体验了一番。对于市民代表提出的一些建议，公交总公司表示虚心接受。

　　据了解，公交总公司规划处和郑州规划局交通处在月初针对公交路线和站点进行了一次民意调查，看哪一站上下乘客较多，以便将来优化线路和科学合理设置站点。

　　逛完“公交”，市民有话说

　　●建议一：老年人出行应避开上班高峰期

　　在座谈会上，市民代表建议在乘车高峰期，老年人不应该“添堵”了，以免耽误了上班族时间。７０多岁的杨绍英老人很赞同这一建议：“老年人应该多为年轻人考虑一下。”

　　对空调车拒载老年人，也是代表们很反感的事儿，认为这样是对老人的不尊重，可以规定需要乘车的老人多刷卡也行。

　　●建议二：公交站牌不应过分追求商业效益

　　对于站点的广告，不少代表认为公交公司不应该过分追求商业效益，尤其不应该把行车站牌放到路背面，而广告放到正面。

　　●建议三：公交线路和站点设置不尽合理

　　针对公交线路和站点设置不尽合理的情况，市民代表认为应该调整线路，对运营量比较大的线路增发区间车，站点的设置更加准确，并且尽量沿袭市民的习惯称呼。公交车内应该都张贴行车路线图，方便乘客查询。