近日，国家的原油价格再度上调 面对这种情况，厂家也把所有最先进的节油技术首先配置到了自己的旗舰车型上。刚刚从“中国汽车技术研究中心Ｃ－ＮＣＡＰ碰撞试验”中取得五星级佳绩的凯旋，有着在节油技术方面的独特优势。

　　据裕华东风雪铁龙４Ｓ店窦经理介绍，ＶＶＴ是可变正时气门技术，与一般没有配备ＶＶＴ技术的车辆相比，凯旋既实现了在高转速时的大进气量，确保较高工作效率，又能在低转速时延缓气门打开时间，避免了燃油的浪费。同时，凯旋的发动机还拥有在高压缩比下能使用低标号燃油的特点，这也大大提升了凯旋作为一款出色的节油车型的性能。凯旋还通过对燃油喷射系统的改良，降低了凯旋发动机的燃油喷射浓度，从而降低气缸内油气混合物浓度，提高了燃油抗爆能力，避免了传统高压缩比发动机的一些弊病。除此之外，东风雪铁龙凯旋还从材料方面入手，发动机采用全铝合金汽油发动机，重量更轻，散热效果也更好。而且凯旋在整车上还采用了许多特殊合金材料，在保证车体刚度的前提下减轻了重量，从而达到了节油的目的。屈彦飞