（上接Ａ０３版）继今年８月２９日召开专家论证会之后，昨日，市政府又召开听证会，对单向交通组织方案进行了讨论听证。会上，公交车是否也在单行之列成为代表们讨论的焦点问题，除公交公司代表希望公交车不受单行限制外，其余代表尤其是出租车司机代表，都认为公交车应该跟其他车辆一样，不能搞特权。与会的９７位代表除一位律师代表认为我市方格状路网不适合搞单行外，其余代表基本同意了交警部门提出的单行方案。不过，一些代表提出的部分路段分时段单行的建议也引起了交警部门的重视。 晚报记者 刘德华 通讯员 邢红军

　　单行原因

　　路不能无限拓宽，“治堵”只能拿“方向”开刀

　　目前，由于道路建设仍然滞后于机动车辆的快速增长，加之市区道路特别是中心城区受铁路交织十字分割的影响，路网结构改造难度大，路网密度较低，因而目前在市区局部区域和部分道路出现了时段性交通拥堵现象，作为世界性“城市病”之一的“行车难”问题已经在我市中心城区逐步显现。

　　截至２００７年１月，市区机动车保有量已达到３８２４６８辆，而我市中心城区的道路，比如四桥一路、大学路、陇海路、铭功路、二七路、人民路等道路都是在十几年前建设、拓宽改造的，道路通行能力不能够满足目前的交通需求，供需矛盾日趋突出。

　　基于国内外的研究经验，结合郑州市实际情况，要近期改善交通状况，大规模改变路网现状不太可能，但是可以采取加强交通管理的措施来解决道路交通拥堵现状。为改善市区道路交通运行状况，通过认真调研分析，交警部门提出了郑州市部分交通拥堵区域单向交通组织方案。

　　方案公布后，在座的专家、人大代表和政协委员各自提出了自己的意见和建议。与会专家认为方案基本可行。

　　公交车单行不单行成论证重点

　　方案涉及多为７～１０米宽双向２车道支路，公交车双行难以改善拥堵状况

　　昨日下午，市政府召开了部分道路单向交通组织听证会，来自社会各界的９７位代表到会。在会上，一位律师代表认为，根据香港等单行效果比较好的城市经验，环形路网更适合单行，我市的方格状路网施行单行并不合适。而与会的其他代表表示，交警部门的单行方案有利于缓解我市交通压力，有利于市民正常出行。

　　不过，在公交车是否也在单行范围之内和部分路段是否可以施行分时单行的问题上，代表们的意见出现了分歧，公交车是否单行成为讨论的焦点。

　　本次单向交通组织方案所涉及的道路多为７～１０米宽双向２车道支路，路口也多为２排车道，若公交车双向通行，则路口、路段车道数与原先双行前一样，不能改善该区域交通拥堵状况。为此，交警部门的单行方案中所涉及的道路，公交车也应按照规定行驶。

　　

　　该方案中涉及４２条公交线路，公交公司认为可能会影响市民乘车

　　公交公司代表认为，此次施行单行的道路大多在金水区，而在这些道路上通行了４２条公交线，由于这些道路较短，相对比较密集，公交车将穿越多条单行道路。如果公交车单行，公交线路将被迫作出调整，这将严重影响道路附近居民的乘车，给人们的乘车造成不便。因此，他们希望这些道路施行单行后，公交车可以继续双向行驶。

　　

　　出租车司机认为公交车不受限制，单行效果将大打折扣

　　对此，出租车司机代表们提出了不同意见，他们认为如果公交车不受限制，那么单行效果将大打折扣。

　　与会的三位专家表示，虽然单行方案在限制公交车方面会给市民带来一些不便，但是，只要公交部门能合理规划站点和线路，这样的不便还是能够解决的。要想达到单行的效果，公交车应该在限制之列。

　　分时单行行不行？

　　这需要有足够警力和设备，实施起来比较困难，但可对某一路段进行试验

　　会上，出租车司机代表在肯定单行方案的同时也提出了自己的建议，他们认为，交通拥堵主要是在交通高峰时段，其他时间里，拥堵现象并不严重。因此，他们认为交警部门可以考虑对部分单行路段实施分时单行管理。这样会为市民出行提供更大的方便，保证道路的最有效利用。

　　对此，与会的专家表示，这一建议听起来很科学很有建设性，但是，根据郑州市目前的实际情况，很难实施。“这不仅需要部署足够的警力，还需要添装大批先进管控设备，即使如此，管理起来也非常复杂。”不过，他们认为交警部门可以根据实际情况，对某一路段进行试验，如果试验结果可以条件也允许就可以采纳代表们的建议。

　　单行能否治百病？

　　听证代表认为应加大对违法停车的查处力度

　　加大对道路上违法停车现象的打击力度和对行人、非机动车的管理，是与会代表们的统一要求。代表们认为，现在很多道路上，一些车辆的随意停放严重影响了道路的畅通，成为道路拥堵的重要因素。因此，他们建议交警部门，在道路实施单行之后，要加大这方面的查处力度，以免影响单行效果。

　　而行人和非机动车的随意通行也是导致道路不畅的另一重要原因。因此，代表们希望警方加强对行人和非机动车的管理，保证道路顺畅。

　　听证会结束后，市公安局副局长关福昌表示，他们将对代表们提出的意见和建议进行认真梳理，然后进行深入调查和研究，只要是好的建议在可以实施的条件下他们就会采纳，对近期不能实施的建议，他们在研究之后将一一进行回复。

　　单行道上投资有学问

　　对于随机性购物的店铺影响较大，而一些不是单行道的商街可能会兴旺起来

　　原来正常双行的道路改单行后，只有来向车，没有去向车，到那时，车流和人流的方向都会对店铺产生很大的影响。这对于随机性购物的烟酒店、饰品店等影响尤为大。对于超市，因为很多消费者都是就近停车购物，单行的打击也很大。

　　从道路条件方面讲，也许正由于有些道路变成单行道，反而使另外一些不是单行道的马路或商街兴旺起来。

　　因此，就有专家表示，单行道的出现及增多，是现代城市的经济发展和交通管理到一定阶段所要做出的必然选择。单行道出现的一个结果是疏导了车流，但也重新梳理了路面的商业消费，这就需要投资者学会从中调整，规避单行带来的风险。