贵宾室 　　迎客大厅 　　（图片由新郑机场提供）

　　经过近两年的建设，河南省重点工程——郑州新郑国际机场改扩建后的新航站楼初展容颜，本月２８日，这座总建筑面积１２余万平方米、高峰时可容纳４１４６人次的候机楼将试运营。晚报记者 王菁 通讯员 郑文鹏

　　新航站楼处处体现人性化设计

　　昨日上午，记者驱车来到机场，远望去，新航站楼流线型的银色顶棚，就像一只蓄势待发的大鹏，等待着展翅起飞的那一刻。

　　据了解，新郑机场改扩建工程由改建和扩建两部分组成，一期扩建工程于２００５年８月１２日开工，于２００７年１月２４日投入使用。改建工程从今年２月１２日开始。

　　改扩建工程完工后，新郑机场航站楼整面的玻璃幕墙与浅银灰色的金属幕墙搭配和谐，清爽宜人，非常漂亮。进出港大厅分为上下双层，上为出港大厅，厅高设计最高处２９米，下设到达港大厅，厅高７．６米。大厅东西长６１７米，采光效果非常好。玻璃幕墙以真空玻璃制作，环保降温，即使在炎炎夏天，乘客置身当中也不会感到热，体现了节能环保的要求。

　　停放机位从１４个增加到３１个

　　据介绍，改扩建后的新郑机场停机坪达到２６万平方米，停放机位从以前的１４个增加到３１个，新增加的地下停车场占地面积６万平方米，地上地下可同时满足２０００辆汽车停放。

　　整个候机楼共设有４０００余个座位，座位也从硬质金属椅改为皮质沙发，每排座椅边还设置有可折叠的货品担架，旅客坐下之后不必把行李放到面前。大厅内还设有多部ＩＣ卡公用电话，电话安置位置也分为高低不同，可以为不同身高旅客选择使用，儿童也可以很方便地打电话给亲属问候。

　　免税商店引进世界顶级品牌

　　在新建的国际进出港大厅内，新郑机场首次开设世界顶级品牌免税商店，届时可满足时尚人士前来购买路易威登、巴宝利、兰蔻、香奈儿等免税商品，售价将比北京、上海等地商场售价要低出许多。

　　此次重磅打造的国际厅区别以往之处是，设置３个高架桥舱位，其中一个最大舱位可满足目前国内最大的飞机波音７４７停靠；另外还配有１３个贵宾厅，最大的厅面积３００多平方米，可满足旅客从事商务活动的需求。

　　高峰时旅客吞吐量４１４６人次

　　在工程现场，新郑机场公司工程常务副指挥长王福喜告诉记者，郑州新郑机场年旅客吞吐量从２００５年的２００多万人次跨过３００万、４００万人次两个大关，今年要向５００万人次迈进。

　　郑州新郑机场扩建一期工程已投入使用，并得到了旅客的广泛认可，今年１１月８日又喜获“鲁班奖”。即将竣工的二期改建工程，已进入验收阶段，目前已经通过了消防、环保、电梯的验收，计划于１２月２８日举办落成庆典并投入试运营，高峰时旅客吞吐量４１４６人次，他们还计划于２０１２年修建第二条跑道，以供更多飞机安全起降。

　　机场改扩建整体工程简介

　　机场改扩建整体工程呈长方形，由离港大厅、候机大厅、离港通道、行李提取大厅、商务贵宾区、地下车库等组成，是一座集候机、餐饮、娱乐、办公、安检、行李中转等功能为一体的综合性建筑。工程完工后，总建筑面积１２．８８９９万平方米，可以满足年旅客吞吐量１１５０万人次，货邮吞吐量３５万吨，飞机年起降８４３９４架次，高峰时旅客吞吐量４１４６人次。

　　人性化之新航站楼

　　座位从硬质金属椅改为皮质沙发，每排座椅边还设置有可折叠的货品担架。

　　ＩＣ卡电话位置高低不同，儿童也能很方便打电话。