悬在货轮上方的巨型高科技风筝吃饱了风，提供辅助动力。

　　把海风变成黄金，同时减少温室气体排放，这听起来似乎是２１世纪的炼金术。路透社１６日报道，与试图把普通金属炼成黄金的无用功不同，德国两家公司联合开发出配备高科技风筝系统的新型环保船，既有助于减少燃油开支，又能减少温室气体排放。

　　这艘环保船由德国布鲁格船务有限公司和天帆有限公司联合研发，于１５日在德国汉堡一个港口举行的命名仪式上得名“布鲁格天帆”号。

　　船长１３２米，定于２００８年１月首航。“布鲁格天帆”号届时将横跨大西洋，前往委内瑞拉，而后抵达美国波士顿，最终返回欧洲。

　　这艘船的特别之处在于，它的动力一部分由一个巨大的风筝提供。这个由电脑控制的风筝系统造价５０万欧元（约合７２．５万美元），固定在高１５米的桅杆上。风筝面积１６０平方米，形似滑翔机，最高可飞到３００米高空，提供风能辅助柴油发动机驱动万吨巨轮。

　　借助风能驱动船只看似是一种倒退，因为风能通常被认为比较原始，而且不够稳定。而风能驱动的船只早在一个多世纪以前就被蒸汽机驱动船取代。如今，面临全球气候变化的形势，风能借助现代科技“东山再起”。

　　布鲁格船务有限公司主管尼尔斯·施托尔贝格在“布鲁格天帆”号甲板上接受路透社记者采访时说：“这是船舶动力革命的开端。虽然只向前迈进一小步，对未来发展却至关重要。”

　　路透社说，风力状况较适宜情况下，这种风筝系统每天至少能减少使用燃料２０％，相当于每天节省１６００美元。同时，船只二氧化碳排放量也相应减少约２０％。

　　据新华社特稿