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第A13版:中国新闻
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船上装有8万件文物 打捞耗资1.5亿元
      
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“南海1号” 昨日“试探性出水”
船上装有8万件文物 打捞耗资1.5亿元
今日将正式出水 动用护卫舰队护送
中原网  日期: 2007-12-22  来源: 郑州晚报  
  昨日,备受注目的“南海1号”,随着亚洲第一吊华天龙的吊臂,缓缓告别沉睡了800年的海底,两次浮出水面。

  据“南海1号”打捞总指挥吴建成介绍:“昨天‘南海一号’只是试探性地出水,而不算是正式出水。”因为“南海1号”的沉箱在海水里已经放置了半年之久,试吊两次是为了测试其能力并对其进行加固,从而保证“南海1号”古沉船和船上文物的安全,为今天沉井全部正式出水作好准备。

  今天,当被泥沙包裹的沉井露出水面时,“华天龙”将运用其巨大的吊臂力量将承载古船的沉井平移500多米,并安放到驳船“1601”上进行加固。据悉,今天“华天龙”吊臂所用的最大吊力是3860吨,但要将整个沉井吊起来的吊力则需要5000吨左右。

  记者在现场还了解到,今天,还将有一排护卫舰队护送“南海1号”,“南海1号”出水后将举行出水仪式,然后被固定在一艘拖运过7000吨水泥石头的拖船上,运送到海上丝绸之路博物馆的临时码头,预计拖运过程需要8~9个小时。

  船 装有文物6万至8万件

  “南海1号”为南宋时期商船,沉没于广东省阳江市东平港以南约20海里处,沉船长30.4米,宽9.8米。1987年8月,广州救捞局与英国海洋探测公司在广东阳江海域寻找东印度公司沉船时,意外在一艘宋代商船中打捞出200多件瓷器,该船被命名为“南海1号”。至今,“南海1号”水下考古队已从沉船中提取了包括金、铜、铁、瓷器4500多件,宋代铜钱6000余枚等文物,还有其他一些食物和铁锅等物品,估计船舱内保存文物总数为6万至8万件。这次打捞是中国历史上最大的水下考古项目,也是世界范围内海洋考古的壮举和奇迹,更是开启海上丝绸之路文化新里程的重要标志。

  宫    “水晶宫”投资1.6亿元

  记者昨天在广东省政府拨款1.6亿元建造的广东海上丝绸之路博物馆施工现场看到,“南海1号”的新家“水晶宫”正在进行最后的防水防腐及消毒工作,已作好迎接即将出水的“南海1号”的准备。

  海上丝绸之路博物馆位于广东阳江海陵岛美丽的十里银滩上,总体布局背山面海,环境优美。博物馆由5个互为关联、且不规则的椭圆形展馆组成,如同五朵浪花环绕在一起。其中最大的展馆“水晶宫”用来保存出水后的“南海1号”。“水晶宫”长64米,宽40米,高23米,整体刷上了蓝色的防水防腐涂料,将被完全密封起来,在宫内灌入深达12米的海水。“水晶宫”将模拟“南海1号”在水下的环境,用人工合成的办法形成与海下相似的温度、盐度、压力等环境。“水晶宫”南墙上部有观光走廊。届时,游客可以从此处俯视“南海1号”。

  问 五个问题逐一回答

  哪个朝代的船?

  “南海1号”为何时沉船,目前有人对已普遍认可的宋朝身份表示质疑。对此,    中国船史研究学术委员会古代史学组副组长何国卫坚持认为,宋代沉船的说法较为准确。除了从船上找到的宋朝的铜钱外,此前在船上找到的一块长条形碇石能有力地佐证这是宋船。

  “南海1号”从何而来?

  何国卫认为,“南海1号”应该是来自广州,途经阳江遇难最为可信。因为当时广州是全国最主要的通商口,并且确定为广州船有一个显著的标准,就是广船的舵上有排水孔。

  开往何方?

  何国卫认为,这艘船是开往苏门答腊,因为船上装有胡椒、香料和瓷器等出口货。他留意到,在出水的文物中,有铁锅。在中国对外的贸易清单中,铁锅只销往三佛齐,即现在的苏门答腊。

  为啥没烂?

  何国卫认为,“南海1号”之所以保存完好,是因为船只沉入海底后,因为装有货物,内部压力刚好和海水的压力平衡,而没有被海水压坏;同时沉入海底后正好被泥沙覆盖,避免了水生物过多的侵蚀。

  还会有啥发现?

  目前,“南海1号”已出水了诸多文物。接下来还会有什么惊世骇俗的发现?何国卫认为,宋代航海是中国航海的全盛时期,技术成熟,尤其是四大发明中的指南针,举世闻名。可惜中国古代航海之宝——水浮式指南针至今没有实物被发现。“南海1号”沉船保存完整,极有可能在这方面实现历史突破。如果真能找到它,那将是真正举世瞩目的镇海之宝。

  “南海1号”打捞过程示意图

  数 “南海1号”相关数字

  20 1987年“南海1号”被发现,直至2007年年底打捞出水,至今已逾20年。

  2000~3000 据中国历史博物馆水下考古研究中心设计,我国近海约有2000~3000艘沉船,以宋、元朝年代居多,其中还包括一些外国船只。

  80000 “南海1号”上以瓷器为主有8万件宝贝。宁夏考古所原副所长杜玉冰说,古时水手如果带一件瓷器到欧洲卖出,挣的钱就可以幸福地过一生了,也就是说,8万个瓷器就可养活8万个人。

  300000000 打捞成本为1.5亿元人民币,广东海上丝绸之路博物馆造价预算1.5亿元,两者相加3亿元。

  据新华社、《广州日报》、《武汉晨报》

      
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