进入２００８年第一周，国内中高级车市即感受到了凛凛之风，广州本田第八代雅阁高调上市，剑锋直指广汽丰田凯美瑞、长安福特蒙迪欧致胜、一汽大众迈腾、一汽马自达６等一干猛将，大有２００８年销量冠军“舍我其谁”之势。虽然其结果尚不得知，但中高级车市已是变局在即。晚报记者 陈娴 刘瑞红 屈彦飞

　　超越之劲风——树立“B++级”标杆

　　２００７年１２月２７日，第八代雅阁（Ａｃｃｏｒｄ）轿车在广州本田增城工厂隆重下线。广州本田汽车有限公司执行副总经理付守杰宣布：广州本田第七代雅阁上市４年累计实现销量５５万辆，并创下连续１９个月蝉联中国中高级轿车销量冠军的纪录之后正式停产。付守杰还表示，第八代雅阁作为一款划时代的中高级轿车，超越了已有的Ｂ级车概念，成为一款接近Ｃ级车标准的“Ｂ＋＋”级轿车，被媒体誉为“史上最强雅阁”，其必将给中国消费者带来超越级别的价值感受，为中国中高级轿车市场树立全新的坐标。

　　据了解，第八代雅阁的开发设计理念是“Ａｄｖａｎｃｅｄ＆Ｐｏｗｅｒｆｕｌ”，意味着“前瞻科技和激越力量”是本田技术的集大成者。除了技术全面领先对手，无论从外形和空间的尺寸大小，还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都实现了全面超越。

　　服务之新风——保修“三年十万公里”

　　２００８年１月６日，第八代雅阁上市仪式在北京中国国家大剧院举行。同日，广州本田河南授权经销商智通店、北环店、港源店也在郑州同步举行了２．４ Ｌ车型上市发布会。

　　付守杰宣布首批上市的两款雅阁２．４ Ｌ车型价格：２．４ＥＸ厂家指导价２２．９８ 万元，２．４ＥＸＬ Ｎａｖｉ厂家指导价２６．４８万元。同时，广州本田专门为第八代雅阁轿车制定了国内中高级轿车市场最高标准的保修政策整车３年１０万公里保修，该零配件价格也平均下调７％，从而为中高级轿车市场树立了全新的服务坐标。

　　据了解，“整车３年１０万公里”的保修政策已经全面达到了Ｃ级车的服务标准，显示出广州本田对于产品品质的信心，加上零配件价格下调，实实在在地降低了车主的使用成本，真正体现了广州本田“以顾客为先”的理念。２００８年，第八代雅阁定下了１７．８万辆的年产销计划，充分显示了广州本田重夺中高级轿车王位的雄心。